重機停車攻略

然後，如果禁止進入的，硬要趕走你

其實他完全無法開單

停管處也無權，警察也無權

我之前在北市兩處停車場試過

頂多勸離你

但完全不能開單，我們一群車友沒被開單過

後來離開只是不想為難基層人員，他們只是聽命行事，有些也願意幫我們忙，但實在壓力很大（一直被正義魔人檢舉）

台灣這種畸形法規 真的是讓國際笑掉牙



先不說重車，就連我們一般白牌機車 有些體積大 停機車位不見得停得進去
就連我自己的雷霆王 在有些公有機車位 停會超出格來 不知道是劃太小 還是怎樣= =

請問若停到汽車停車場，他們沒有給我汽車停車位，叫我停旁邊空地，最後卻跟我收汽車停車的費用

這合理嗎....不過我還是乖乖的繳了....

地點在光華商場地下停車場

第一，官員不騎機車，第二，都在辦公室裡訂條文，第三，吵死了，你要路權，就把你們綁在汽車道裡，看你們怎麼樣，第四，反正你們也咬不到我，
這就是現在我們社會的悲哀啦！明明就很簡單的機車，只是繳納比照汽車的稅金，所以擁有汽車的路權，一樣的光陽刺激250跟500，外型一樣，難道就會因為cc數不一樣而停不進機車格嗎？一樣的體積，一台被允許走機車道，一台卻要被排斥在外，這不是讓人匪夷所思嗎！多到現實環境看看再來訂交通規則吧

在台灣騎重機真的辛苦
我進市區已經都不敢騎重機了
很浪費

唉
難怪大家會說
無能比貪汙更可怕

就飆車擾民等等問題而言...
有能力負擔大型重機的通常是社會人士...
而實際上飆車族大多是二十五以下"普通重型機車"
而大多數大型重機使用人作息正常鮮少半夜騎車出門...
這叫做民情不察。

再者，大型重機上國道這件事情根本就可以比照外國立定規範重罰作為管制，
沒記錯的話，某國規定持有大型重機駕照未滿年限只能使用普通道路，不得使用快速高架高速道路這類的規定，
某國規定持有大型重機駕照未滿年限不得乘載第二人，
某國規定持有各類型駕照需定期回駕訓上課複習並更新資訊，
某些國家的高速道路速限甚至是變動制，隨路段路況不同而調整(電子看板)
他國法規那麼多可以參考...
要開放又不把配套法規及措施規劃做好作滿...
停車的問題也搞得裡外不是人，各種分類搞得不清不楚
機車不算機車要停汽車格說的很好聽避免不必要的損失其實就是要激起對立，
你要收稅，收好收滿，但是權利就不放好放滿，這就是歧視，

這就是台灣症腐!

台灣的立委諸公們是大家選出來的~

沒路用的政府 如果路權不開 全體重機騎士就乾脆都不繳牌照燃料稅 等政府收不到錢才會正視這個問題
拖越久他們稅金錢就拿不到 少一筆錢可貪

台灣的特色
超愛二分法
非藍即綠  非黑即白 非汽車即機車
跟我意見不一樣就是敵人