本文章最後由 sake5200 於 2015-12-9 11:27 編輯
其實這篇文章原本不會出現 是我的朋友一直叫我把過程跟成果寫出來 才出現這一篇的
也因為原本一開始就沒打算要記錄 所以有很多過程都沒有拍 一段一段的 請大家包涵
12/8更新對了~! 車目前是完工的但是有一點小問題 已經載回去南部 沒辦法 我爸急著要 不知道要跟誰現吧但是有汽油泵過熱失壓的問題 就是之前三葉傳出的災情 原因是因為我把汽油泵裝在引擎旁邊~! 哈哈哈
既然我爸急著要 就只好讓他載回去 新的汽油泵 我再寄回去讓他自己修改位子......
12/9 更新
我爸剛剛打給我 他說有摩托車行經過看到 下來拍照 謝謝大家 我爸跟我阿公很怕出名 請大家不要這樣嚇他們= =
在這裡澄清一下 這台車不適大家傳言的12萬 車價不到5萬 全車的改裝品也不到2萬 貴的是我的工時 還有運費 如果能找到更便宜的特殊管道這台車會更便宜
======以下為本文=========
原本只是單純的想說弄一台沙灘車給我阿公騎在台灣東找西找隨便一台250都要破12萬 於是我找起了對岸的東西挑了一台
引擎：250cc 水冷
傳動形式：前4檔 後1檔 傳動軸
輪胎：14寸鋁框
煞車：前後碟煞
避震：前後氮氣可調避震
照明：4顆led探照燈
改裝：拖車鋼索絞盤
結果沒想到來的東西那麼爛 根本虛有其表 只好邊組裝邊修改零件還一直不斷的升級
前前後後我跟我弟花了2個月組裝 有夠累的改裝的項目有
化油器改電腦噴射
前煞車輻射對向四活塞卡鉗 220mm碟盤 17.5mm直推總泵
後煞車對向二活塞卡鉗 220mm碟盤 14mm總泵
大燈LED遠近燈 有切線光型
LED工作燈
TNT300儀表總成
全車電路線組重作 並且加裝繼電器保險絲總成
還有一些細項的我就懶得寫
廢話不多說 看圖說故事
苦等了1個月 組件終於陸續到貨 共分為6件 因為台灣不能進口引擎 所以我用了一些特殊管道才進來的
首先到了2件 分別是車殼跟一些螺絲 排氣管 儀表 卡鉗 碟盤等等的....
車殼 其實光看車殼 就知道做工真的是.......爛 爛透!!!
儀表總成 由左到右分別是(轉速)(時速,油表,電壓,總里程,檔位)(電壓)
我無言了 你沒事用2個功能重疊的嘛 而且居然沒有油量表 我心涼了 那油桶肯定也沒有浮筒感應
後來證明 還真的沒有油量浮筒 害我又多買一個油桶跟油表 結果真浪費錢 因為那個油表最後我也是廢掉
換成了TNT300的油表總成
一堆線組 水管 卡鉗 油管 螺絲 大燈還破掉......
氮氣假避震 爛貨 超硬的 氣瓶也是假的 還有一顆化油器 PZ30 也是顆仿冒品 居然還要拉阻風門....
最右邊是的空濾 爛爆 居然只有一片海綿
碟盤也是歪的.....
這碟盤真的有夠小 130mm 而且還是前碟
後碟190mm 也是太小 根本煞不住
大概過了 2天吧 第3,4件東西到了 是車台 後軸 跟水冷排
哈哈 車台放反了
非常粗的後軸 旁邊那包是水冷排
對岸非常暴力的貨運員 把我的水溫開關接腳給摔彎了 而且冷排鰭片也彎了 我沒拍到
當下有點不爽
只剩下引擎跟輪圈輪胎了
於是我隔天開始動手組裝..........
他付的霧燈 大燈 是這種爛貨.....
這是大燈
都很爛 ........於是
高亮度LED工作燈 單顆 1000流明 工作電壓12V 電流1.2A 一共4顆
全部點亮 效果超越HID
大燈採用這個 因為沒有拍到照 所以借用一下賣家的圖片
近燈
遠近燈全開 注意喔!! 他是有光型的...... 單顆亮度大約500流明
組裝開始.......
東西先放上去看看......
車殼組裝非常簡單 於是就直接組裝起來了....
前保桿 後貨架
全部都先上去看看.....
很多東西都是裝了又拆 所以 你會在照片上看到 剛剛那個東西不是裝好了 怎麼又拆掉
因為要合看看 所以才會這樣 這台車的公差真的很大 很多地方 我們又切掉 重新焊接
羊角左右邊裝錯了......
我另外定的東西到了 還有我朋友的東西
分別是LED大燈 我朋友的17.5直推 舊的大燈 因為原本的被摔破了
因為新的LED大燈還是需要原本的前蓋跟後架 所以必須再訂一個
還有我朋友的 B牌輻射對四
亂入一下 這是我幫我朋友買的....
但是我沒拍他的直推泵
卡鉗有了 怎麼可以沒有碟盤 碟盤我選用 競戰原廠220mm碟盤
這是後碟
前碟 差超多的......
哈哈 幻想中
不過我連轉接座都還沒時間畫
現在做重要的是先讓車子組裝好 發動了 再來改.....
我朋友的總泵 先給它試裝 這個橘色 實在是........... 我沒辦法接受!!!
老實說 有點台 哈哈哈哈
天啊~! 我的引擎.........
還好本體沒什麼事.......
但是檔位線的插頭爆掉了= = 我沒拍照....
先給它放上去
媽阿~! 這前面引擎腳會不會差太多 最後我用了一片裡面有包尼龍紗的橡膠墊把它墊高
我弟正在切車台 ............. 這時候應該再切電池架 因為她的尺寸根本錯誤 連9號都放不下去
我後來去買鐵板 摺出鐵架燒焊上去 當然也順便升級到12號尺寸 基本上連16號都可以放進去
因為長跟寬是一樣的 只有深度上有差別
爛透了的化油器....
點火感應線
輪胎終於來了 等不己 馬上試裝.....
兩腳開開 哈哈哈
全車線組重配 原本全車使用20awg 連發電回充線組也是 真的是太扯了!!
如果是訊號線 或是方向燈這種耗電不大的東西我還可以接受
沒想到她連冷排風扇5A 也是用20awg 太離譜 於是我買了保險絲繼電器總成
來個全車線路重配......
新的電瓶座跟繼電器總成 左上方是岐管已經被切掉 準備改裝電噴
等等.....不是全車零件都到了= = 怎麼差一個傳動箱
又是該死的大陸貨運 害我又重新訂了一個......
就是這個東西
你看碟盤是不是小的可憐
後面還好..... 但是面對14吋輪胎 還是煞不住
全車線組亂糟糟 麵線車.....
這個我弟好像在燒焊電瓶座還是什麼鬼 我也忘了
NCY直接點火 我還裝了NGK 銥合金火星塞
先抓車身水平
人工前輪定位
暫時的收工~!!!
12/08 0127 更新----------------------------------------------------------------------------
上次買的直接點火
排氣管上的含氧感知器 沒有拍到加工過程 不過那個不重要
因為這支排氣管馬上就要被換掉了
而且我帶新排氣管去加工的時候 忘了把含氧拆下 結果 他就這樣被電死.....
沒電 充一下 因為暫時用舊電瓶 所以..... 要做很多電系上的測試 常常搞到沒電
香菇頭 進氣閥門 口徑30MM
CDI也先掛在這
電腦暫時固定在這 晚一點會燒焊一個座給他
這是ECU的指示燈
診斷接頭 這時候好像要開始初始化了......
汽油泵安裝的位置(裝在這個地方長時間完全不行 會過熱故障) 這個接法只是暫時 晚一點會用真的高壓油管 跟銅管取代
安裝電腦噴射......
新油箱 有浮筒的喔
油箱出油口重新燒焊
新的排氣管來了.....
再見了 舊愛 不對 我根本不愛妳 全直通 吵得要命
我阿公騎在路上要去耕田 還不馬上被警察攔下來才有鬼....
歐也~!
新的後煞總泵
新工具 買10吋5段變速 錢都付好了
結果寄了12吋 12段變速來 價差3000 賺到
看起來很厲害的表
準備要第一次發動了 真是個龐然巨物....
這次真的要睡了 ..... 太晚了~!!
明天繼續
12/8 19:16更新=========================
這是第一次發動 他還裝著那個吵死人的直通管
而且我油門線沒裝好 有拉到油門 所以怠速很高
還大冒煙 因為我弟在安裝排氣管的時候用黃油來黏住排氣管墊片 等他燒完了就沒了
第一次發動 就在連引擎都還沒熱的情況下草草結束......
接下來 因為我都有點晚下班 所以照片變得比較少
這是晚上發動後第一次試騎
排氣管還是直通
正在試裝車殼
前保桿
這輪胎真的有夠大 後車價還沒裝
嘿嘿 有防盜器的喔
還可以遙控發動
準備上去林口空地試車
哈哈 我弟肖想騎上去
溫度感知 裝這是錯誤的 要裝在水龜那邊才對
水龜
第二次供油編寫
汽油泵管線重作
完成
因為油桶內的浮筒接合面會滲油 所以我們用墊片膠來做止漏
結果多的溢膠就跑到這來了
新的整流器 對應到300W發電 而且是開路式
原本是短路式 在怠速得時候就有9A的發電能力 全油門大概有20A
車上的電器設備全開大概8A 在怠速還有1A的回充
你看大小顆差多少
霧燈
這個亮度 完全蓋過HID 晚上去巡田的時候 不怕案摸摸
就先打到這吧~! 晚上繼續......
12/9 00:20更新===============
這就是我卡鉗座 跟碟盤轉接的設計圖
我想 應該看得懂吧 畢竟我這是第一次畫 所以沒辦法很完美
這時候進入了天人交戰的時刻.....
手把全都是傷 又醜醜的 必須換~~!!
儀表也醜醜的 還被物流摔壞 必須換~~~!!
於是我挑了兩種手把 價格都不貴 大概都在NT500內
給我朋友挑 沒想到會選金色總泵台台的他 居然選最素 單一手把的款式
事後證明 他的選擇是沒錯的 還是素素的最好看
接下來更難抉擇了
不過最後 我依功能性考量 選擇了 有水溫 檔顯的CBR儀表
噹郎~! 相當有質感
等等 ...不是有水溫表嗎!!!!!????? 靠 結果我看錯 是水溫警示燈
於是 我家現在多了一組CBR 儀表 有人要嗎? 原價賣出XD
TNT300的表就這麼入手了 ~~!! 結果水溫還是不能顯示= = 因為這顆表的水溫 是吃數位訊號....不吃類比....FXXK
新舊交替......
算了 至少他很有質感.....
有注意到我左手邊離合器 有油壺嗎? 沒錯 我改油壓離合了~~~!!!!
但是混帳賣家我定12.7mm直推給我寄19mm的 我的分泵是12.7mm 這樣的放大倍率是
19mm的截面積是283
12.7mm的截面積是126
126/283=0.445
也就是說 原本輕輕的離合器 換成油壓後 我必須使出吃奶的力氣去拉他= =
根本本末倒置........
於是我就多了一組 不是常人可以使用的油壓離合器備品= =
可是我阿公常常拿鋤頭..... 這種力道他可能很習慣喔.....
按壓了幾次後 我的手隱隱作痛了........ 馬上拆掉 根本整人阿
過了好幾天的加工.....
碟盤座先好了.......
完美
油壓煞車開關
好滿喔~!
可是前面看起來怎麼還是好空虛......
裝上車殼 完工
原本裡面超空虛的 現在被塞得滿滿的 感覺真好.... 怎麼感覺哪裡怪怪的....
最後的試騎 這次總算點大燈了
你們注意看 那個就是LED有遠近光形燈具的亮度....影片最後你們有沒有聽到輪胎得哀嚎聲 據我弟表示 他只是把腳輕輕放上去煞車踏桿
還有輕輕地拉前煞
真的完成樓
我不知道該怎麼說了..... 我在上班 這是我爸 他從南部一上來 就忍不住馬上跑去試騎 真的很像小孩
還好我爸不知道在急什麼 不然上面可能會出現歐林老師的避震器......
好啦~!我的分享就到這為止 感謝大家的收看
最後付上一張 我爸去他朋友那邊調整前輪定位 被網友偷拍的照片．．．．
這是煞車卡鉗總泵口徑截面積資料
可以利用這個資料來計算放大倍率 通常10~16倍中間是最好的 如果是直推泵 倍率可以抓小一點
因為直推泵出油是比較線性的關係
如何計算呢?
例如我的沙灘車
前煞 32mm 四活塞 雙卡鉗 就是 803.8*2*2=3215.2
前面用的是 17.5mm直推 240.4
3215.2/240.4=13.37倍 這個放大倍率對直推泵有點太大 行程會過長 變成我要押到快9成才會鎖死
但是手感相當的Q 非常的線性 非常適合老人家 哈哈哈
當然不能只有這樣算 還要考慮到拉桿的長度 油管是不是會膨脹等等的
但是這是一個基準 跟大家分享....
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