鏈條調整器 氣孔

之前引擎重整買了一個三陽的M9Q鏈條調整器, 没有買它的螺絲及O環. 這次因將已磨損嚴重的鏈條導片及張力器更換, 再一次拆引擎, 之前没鎖它那顆螺絲及套O環, 引擎也並無異狀. (如漏油, 只是加速時, 聲音很吵) 這一次更換了鏈條導片及張力器, 也没鎖它那顆螺絲及套O環, 機油會從它那個孔噴出. 查網上資料, 應該要鎖上螺絲及套O環, 令我不解的是...

1. 那個孔的作用是? 是否類以像齒輪箱的通氣孔嗎? 鎖上那個螺絲及套O環之後, 除了油封外, 它的氣跑的出來嗎? (只出不進, 還是出進皆有)

2. 因為看著那個孔噴機油, 又没有螺絲及O環, 就找了一顆可以鎖進的螺絲及墊片華司, 把它整個孔座都封了起來, 之後試車看看, 那個孔被封死, 當然不噴油, 但更慘的是, 其他地方跑出很多機油, 因為引擎罩蓋罩著, 不知機油是從那裡冒出來, 現在就怕買了正確的螺絲及O環鎖上套上後, 其他地方還是會跑機油出來?

那孔裡面有類似發條的裝置
要用小一字起子去轉 下面壓練條的頂柱會內縮

裝上氣缸後放開一字起子
頂柱會自動彈出 之後才會自動調整練條鬆緊度
沒條過直接裝 可能會讓鍊條過緊

螺絲最好用原本的 不然容易露油
要不然就找個能蓋滿O環的墊片再鎖

會漏機油 就看氣缸的墊片或是缸頭蓋的墊片有沒有問題

功能 頂緊內鏈條 防止內鍊不必要的磨損 內鍊條間隙大容易發生跳齒 汽門正時不對 到時汽門會撞到火塞   
漏油確定不是鏈條調整器那邊  就要看其他部分