本文章最後由 ferrerif360 於 2015-11-19 05:16 編輯
車種:三代勁戰 動力:原廠缸,傳動只有小改,接近原廠設定 人種:碳纖維黑人,體重接近50 騎乘方式:算是平順,市區約40~60左右, 跑山跑長途約60~90看路段而定 原本通勤和熱血的比例約７：３ 後來誤交損友變成５：５ｘＤＤ
先來回顧一下
前輪的歷史 ----------------
三代原廠胎 -約14000km下課 麻吉濕R1 110/70/12 -也是約14000km下課 海的腦K80 100/90/12 -現役中
胎壓皆25~27左右
後輪的歷史 ----------------
三代原廠胎 -約5000km時遭大釘擊殺 登入普TT91 120/70/12 -約9000km下課 米奇靈2CT 120/70/12 -約6000km下課 （哭哭時刻到~~~2CT是我使用過最貴的一顆，當初看在它是複合胎，好像可以兼具磨耗跟抓地 買了一顆來試試，抓地力個人覺得沒有ＴＴ９１好，低一點過彎是不會滑但也不會給我安全感。 最重要的磨耗也慘敗，不知道是我買到胎王還是…當然還是有優點，輪胎使用上有種輕量化的 感覺，然後磨到中間排水線消失了也沒有明顯衰退感，胎型也較圓，滿靈活的，然後還有那個... 沒了 ）
劍大K702 120/80/12 -約8000km下課 主角麻吉濕F1ST 130/70/12 -約繼續往下看km下課 劍大KD1 120/80/12 -現役中 胎壓 前幾顆接近30,後幾顆降到約28~26
是時候上主菜了 ----------------------- 麻吉濕Ｆ１－ＳＴ １３０／７０／１２ 胎壓約２６加減１
當初會想買這顆主要是因為它是複合式熱熔胎，想說看起來很猛又能兼具磨耗，值得一試， 聽說麻吉濕號稱至少可以用個7000km，問到的價錢也不貴，而且摸起來也很厲害的感覺，一 整個還猶豫什麼的氣氛就跑去裝了 選用130的規格是因為聽網友說前100/90/12+後130/70/12很好用，不會磨土除case同時130的 寬度也比120能再穩定也耐磨一些。
剛換上出去試騎一下就感覺到抓地力較前者K702有明顯提升，而且”感覺”熱胎很快，上路 不久就能感覺到抓抓的，也算是我目前用過最抓的一顆後輪，包括與KD1比較也是，不知道 是因為130比起120來的肥胖還是抓地力本身的差別。 話說130跟120/80這兩種規格真的比較重，騎起來明顯有點拖，原廠三代本來就跑不快了還 要換這種ｘＤＤ 但是這顆輪胎給我的穩定感讓我覺得很值得呀！過彎就是穩穩的，只要選 好路線壓下去，快出彎再補油門下去，進灣出彎都是妥妥的 然而因為130比較寬一點，靈活性不高，如果從120轉130的輪胎，剛開始使用要花點時間 習慣一下，過彎要提早壓下去，也要壓的用力些，才會有一樣個路線。
乾抓的部份真的沒話說，對我來說小熱血已經非常足夠。至於濕抓的部份，有聽過網友表 示還不錯，於是我也大概測試了一下。某天下午跑台三線剛好下雨地濕小積水，刻意騎到約 表速80上下，剛開始直線跟過彎都沒問題，直到後來疑似過彎遇到小積水，可以明顯感覺到 後輪有動力滑胎的傾向，馬上放油回正，有兩個彎都是相同情形。結論是下雨天就慢慢騎吧 ，不要去挑戰輪胎極限，贏了沒獎金，輸了就史上最強哭哭了... 
濕地示意圖，雨天時頃角保守一點較安全
再來談磨耗部份，老實說比我預估的還要早下課，原本以為這麼抓的熱熔胎還可以跑個 7000km，價錢也不算貴，真的是高CP值呀！只是好景不夠長，從7月底用到11月初，經過 ５５００公里的操駕，光榮退役了...... 
本來是想說魚和熊掌不能兼得，後來詢問一位騎G6 125的朋友，後輪是120/70/12的F1ST ，竟然用了7500km左右才下課，實在有震驚到，因為跟他出去騎過車，騎乘方式跟我不太 一樣，起中尾跟倒車都比我快，只有在等紅燈才能打平.....
就在我覺得人生無常的時候，靜下來思考了一下才想起，他在使用上比較像我以前的通勤 與熱血7:3的比例。而且當時是暑假，地面溫度高，那陣子我不用上課只要上班，沒上班時 無聊就會去跑台七乙，住新竹市的我跑一趟來回就是150km左右，合理懷疑因為較常跑長途 才加速了磨耗，結論是如果不這麼熱血，或許磨耗上會提升許多。
雖然覺得可惜不如預期，但這邊不得不提一下，F1ST真的沒甚麼衰退感耶！從服役一直到 退役，過彎的抓地力感覺上都差不多，覺得滿神奇的，用過的後輪除了2CT以外，其它都感 覺得到輪胎後期的衰退感，不是翻胎和變形，就是抓地力的減弱。
後期示意圖，後輪下課前跑最後一趟七乙，也沒有明顯的衰退感 And感謝美攝呀~~~*v*
5500km下課，因為好用，都下車了還是忍不住多摸了一下，觸感依舊抓抓的 
題外話:這個輪胎兩側真的超斜的(請見下圖，分隔線外的兩側)，感覺要騎GP廠車才能把 這顆吃滿…偏偏最抓的膠料就是在兩側，過彎都快磨到中柱了，側邊膠料卻只能吃到一半。 有點不解這樣的輪胎設計，看的到吃不到覺得滿可惜的ˊ。。ˋ當然可能是我心臟不夠 大顆，不敢再壓下去了…當然板上如果有神人吃飽飽的可以丟個圖讓我覺悟一下ｘＤ
以上就是小弟的使用心得啦，這顆真的滿推的，新竹這邊換130的F1ST大概1.85張小朋友 ，這樣的價錢加上這樣的磨耗，我個人覺得算是很不錯的選擇，有機會的話以後還會再換， 目前是想繼續測試各種輪胎，之後等現任的KD1（下圖）用的差不多再來跟大家分享吧。
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20021
