關於國產水冷黃牌馬力衰退程度

檢查一下普利盤跟風葉盤是否如圖

1.大彈簧

2.負壓膜

3.積碳

4.壓縮下降

我是現任ND180車主
快7年車~里程快70000
你如果對ND還有愛的話~可以先試試雷王180的皮帶跟開閉盤(要換開閉盤的滾針培林跟加一片墊片)試試看~前普利跟大彈簧原廠即可~珠重再降至13克~
感覺還不錯~

dubobo2001 發表於 2015-11-17 15:17
檢查一下普利盤跟風葉盤是否如圖

我的就是這樣
大羊風葉盤跟普利盤磨損超快的

檢查一下普利盤跟風葉盤是否如圖
GTS普利.jpg (23.03 KB, 下載次數: 1)
GTS普利.jpg

上一組用40000km原廠盤換下也沒那麼誇張，這組才用10000左右，用手摸才凹一點點。。。

1.大彈簧

2.負壓膜

3.積碳

4.壓縮下降

車子沒有負壓膜，大彈簧可能熱了會軟掉、積碳有可能，八萬公里都沒理他，壓縮下降?

我是現任ND180車主
快7年車~里程快70000
你如果對ND還有愛的話~可以先試試雷王180的皮帶跟開閉盤(要換開閉盤的滾針培林跟加一片墊片)試試看~前普利跟大彈簧原廠即可~珠重再降至13克~
感覺還不錯~

原廠狀態有降過16克，大力催會聽到皮帶打滑的嘰嘰聲。
不久前才再買一組malossi來用，帶來的加速感沒有當初第一次來的大而且很耗油，用五千就換下來了。。。

真正高山空氣少的時候騎看看就知道，別在那說什麼不可能 只是沒遇到而已(笑) 騎的不夠高 不夠多是不知道的XDD

有沒有高山症 看你自己的油門會不會變成愈加愈多轉速愈來愈高~~當然說不定只是車主自己根本沒發覺到其實有這現象~~~

天生魯蛇 發表於 2015-11-17 07:24
到昆陽的前2、3公里，轉速掉下來的話就拉不回來了吧.

6、70要一路沒車才行. ...

並沒有，只有加速變慢而已唷!  
第一次上去雙載+雙人三天兩夜的行李，還是連假上去所以車多，還是可以邊加速超車，最後快上到武嶺前還是可以加速到6X~
第二次上去半夜單人騎乘，起大霧飄雨氣溫也低的狀態下，因為車少也沒帶行李所以比較輕鬆，要加速到這速度很容易~