Yamaha MT-07深度測試

mt07小弟有幸試騎過一次，低轉速動力就能夠湧現(比起我的600rr低轉無力)好太多了
力道倒是不至於無法控制，但是持續的拉轉並不會感覺扭力像四缸跑車一般有躍升的感覺
就是順順的，但是我個人是蠻喜歡這種感覺，這樣操控起來比較放心

新手入門mt07的確是個不錯的選擇，低轉的動力輸出能夠讓從小車升級到紅牌的車友感到動力大躍進
但是卻又不會因為油門操作不夠細膩，讓突如其來的動力導致發生意外

就這點我就覺得它非常適合新手，這也就跟為何常常前輩們推薦入門跑車買honda rr系列同樣
順暢好掌控的輸出，對新手來說安全性加分

超帥～
為何yamaha的工程師在外觀設計都這麼刁鑽
滿想騎騎看的～

感謝分享好文,這樣自行換油就可以省很大囉!!!

原來是官方測試車,難怪看起來一副爹不疼娘不愛的,散熱水箱氧化(或是髒污)的糟糕,鍊條也是鏽到一個不行,這異音應該不少喔~~~~~~~~~~~~~~~

YAMAHA的外觀設計真的是有一套
外觀先決的人，真的會煞到!

跨過幾次MT07，真的適合身高不高的車友入手，重點是在車重
比同級競爭對手輕上不少，讓初心者車友更有信心駕馭

mt-07真是一台很棒的車呢!不愧是扭力大師

超帥～
MT07是台好車
有點想牽了><

我也是07車主
這台車作為入門紅牌來說，配備不差、價格相對K牌同級車輛較為友善

動力就如同文章所說，對於從白牌升級的車主來講，絕對足夠，對於已經騎習慣四缸、大cc數跑、街車的人來說，動力是略嫌溫和，不過這台車的賣點還是在於低轉就能榨出扭力。

文章裡面說到低檔位能浮頭是真的，之前我白癡一檔亂補油然後就浮頭了，嚇屎我惹。

走快速86上坡路段即使不用退檔也能輕鬆100KM上去，必要時退檔補油上坡要衝到130來超車都是很輕鬆

右手再怎麼不安份隨便走都有4.4L/100KM的省油，更不用說跑西濱時隨便都是3.3L/100KM....

但也不是沒有它的缺點，懸吊方面對於山路殺灣的車主絕對是需要改裝，體重極端的車主也很容易開船.....

腳踏位置尷尬，原地後退常常小腿撞到，不過我都下車用牽的比較保險
，棒棒糖很容易就磨到，不過我的倒車時就斷了XD

07真的是一台適合入門的好車，不過我以後會換車這點我是肯定的....

希望有MT10外觀套件給MT07改裝阿

mt07是台好車 也輕鬆上手的雙缸