作者：蔡育庭
近年興起的電動車產業吸引諸如 Apple、Google 等國際大型 IT 產業爭相競逐，就連 Sony 也在前幾個月透漏有意挾其 CMOS 技術進軍智慧駕駛系統的領域，在諸多的電子通訊產業紛紛投入造車行列的同時，韓國 Samsung 也正蠢蠢欲動，傳聞下一步可能也將投入電動車市場的競逐行列。
相較於其他以 IT 產業為基礎的公司來說，韓國 Samsung 在汽車製造上具有一定的經驗，早在1994年時任三星集團會長的李健熙便成立三星汽車，企圖透過汽車工業的廣泛產業鏈結性來帶動集團旗下三星電力、三星電子等事業體。然而時過境遷，雖然 1998 年底三星集團將70%股權售予法國 Renault S.A.淡出車壇，全力發展電通產業。
然而在電動車以及智慧駕駛科技的崛起下，三星電子以及三星集團其他子公司透過為汽車製造商研發技術的機會逐漸茁壯，三星集團在2010年宣布，將再次進軍汽車行業，並將汽車電池作為五項增長業務之一。其所憑恃的便是旗下成立於1970年的附屬企業三星SDI公司，其自 2000 年開始研發鋰電池技術以來，目前已是全球第六大電動汽車電池製造商，客戶包括 BMW、Chrysler 和 Volkswagen，除了電池技術之外，自2010年以來，在三星向美國專利部門申請的1804項專利中，有三分之一的專利跟電動汽車、汽車電機組件有關，這些也為三星在未來的汽車業發展奠定下良好的基礎。
|
0
2625
