KTM御用機油，MOTOREX TOP SPEED 5W40 for smax

        在台灣市場上，MOTOREX相當冷門，原因可能是代理商宣傳不足，銷售通路也非常稀少。不過呢，在賽道上，他可是KTM指定使用的大廠油。今日有幸來到高雄仁武朋友的部品店，正好他們就是MOTOREX的經銷商之一，平日的代步車Smax也到了換機油的時刻，既然對下一罐油沒有頭緒，那就來試試MOTOREX TOP SPEED 5w40吧。



番號5W40


MA2防止濕式離合器打滑添加劑


產地：瑞士








PS:此次添加的車輛為白牌速克達，故無法提供關於打檔方面之心得，有機會再跟各位車友分享此油用於大車上的使用狀況。

心得：
        在剛換上時，冷車一發動，即可感覺出車子的震動變小很多，這可不是300v使用1600公里後機油劣化導致車子震動變大所來的錯覺。溫和騎乘5分鐘後，油熱開即開始加大油門，拉轉的反應非常靈敏，不過卻不是300v暴力拉轉的感覺，而是油門轉多少，轉速就給你多少，扎實又飽滿。在原廠傳動下，全油門起步非常順暢地到達7500轉，過沒多久時速已經過百，不拖泥帶水正是MOTOREX用起來最直接的感受。以往使用的機油，例如：原廠4R、repsol、Mobil1，在山路較為熱血的騎乘時，到後面會感覺到車子慢慢拍的，油門轉下去轉速卻慢了一拍才上來，
但是MOTOREX毫無此問題，只有越熱血騎，車子反而越順，要先擔心的反而是傳動過熱造成打滑。

推薦給各位喜歡拉轉，又想保有引擎靜肅性的車友，此罐機油一定可以勝任。

MOTOREX TOP SPEED 5w40 vs MOTUL 300V 5W40

熱油：MOTOREX<300V
抑震：MOTOREX>300V
噪音：MOTOREX>300V（前者噪音較小）
拉轉：MOTOREX=300V（前者飽滿，後者暴力）
熱衰：MOTOREX=300V（兩者皆未有熱衰感覺）

這罐基礎油是使用PAO嗎？

應該是第3類油為基礎，再加入一定比例的PAO和酯類(通常是單酯或雙酯)，調配

大哥你很識貨，但是這罐價格超貴

其實Top Speed 4T 5w40厲害的是專門設計給BMW多缸性能引擎使用
如第四張照片所示
此外Boxer 4T 15w50/5w40也是專門給BMW水平對臥氣/水冷引擎使用
上述兩個5w40機油皆符合JASO MA2與API SN認證
僅有少數機車機油達到如此標準

其實Motorex還有賽道專用油
如Racing Pro 4T 0w40(多缸引擎)與KTM Racing 4T 20w60(LC4大單缸)

附帶一提
那張直立的透明塑膠片其實是拿來放展示品的介紹
這樣空白一片實在不美觀

左邊那罐PTT使用五罐後，目前這罐使用了三罐



第一次換上去約莫200KM後開始感覺車輛特別順，
不過當初換PTT那罐也是有不錯感覺，而且還香香的呢!
但兩罐相較之下，MOTOREX 5W40更勝一籌，
但價格來說就真的很高，他往上還有10W50的樣子

樓主你本錢很雄厚~~這罐油也為免太貴.......................!!!!
我也才用200~350

MA2...是認證...

怎麼會是添加劑...

MA的等級是在於表示機油的止滑性(防打滑性)

一罐油多少錢?多少錢?

這油印象中沒有800塊以上是換不到的
多數人是換900~1000左右