污染者付費原則,機車排氣定期檢驗民眾將負擔部分檢驗費

作者：蔡育庭

引述自 10/26 中央社新聞，環保署空保處長陳咸亨今天表示，目前已經研議，未來機車排氣檢驗將由政府和民眾共同分攤檢測費用，最快自明年開始，逐步朝使用者付費方向推動。



國內自1999年開始推行機車排氣定期檢驗制度，規定出廠滿5年的機車每年應接受排氣檢測，並由空汙基金支付檢測費用。環保署指出，現階段國內有1400多萬輛機車，其中約1000萬輛需每年定檢，一年到檢數量約在700多萬輛，每輛車檢測費用80元，總計一年由空污基金支付約5億8000萬。

對此，立委認為補助定檢費用違反污染者付費原則，將使民眾難以產生污染自覺，其認為排氣檢測不該由國家補助，遂提出刪除環保署補助機車定檢的經費預算要求。而同時立委也提出兩項配套方案要求環署評估執行，第一案:環署降低機車定檢費至50元，減少空污基金支出。第二案:環署補助機車定檢費50元，另30元則由消費者自行負擔。

環保署空保處則認為，上述兩案都會引發機車定檢站與民眾反彈，不僅影響代檢意願，也將導致消費者抗議，因此將再進行研議。倘若確定執行，政策最快將在明年上路施行。

恩 那收益更大的汽車族群呢?一台政府幫你付多少檢測費?要不要自行負擔?
雖說沒幾塊錢 但也真的沒幾塊 檯面下賺的都比這個還多了= =

我支持使用者付費，汽車定檢也是要付費的阿，但是每屆都做不好立法委員，是不是也應該付費給政府，污染政府的亂象阿

使用者付費！！
但～～
我的車本來就符合空汙標準內，不管我自己隨口說還是任何人指責我，要求我去測空汙就應該由主事者付出代價！

既然要使用者付費，就該解除強制要求，改為一旦不符空汙標準開罰加重！
環保推動車價合理化上漲，更別說整車零件完全都沒有負擔到任何環保規費；
任何事務只要牽扯到環保就是要錢，難保以後會不會又想到其他名目收費！

基於使用者付費原則我贊成，所以去年被抓到汙染河川的幾個企業，

是不是也該先把河川復原整治費+罰款付出來呢？

另外，環保鼠這單位長期以來執行不力，是不是也該付錢還政府，

還有樓上說的諸位立委豬公一年領掉8xx多萬，卻不辦事，

一堆法案卡在那躺N百年的，是否也該追討

並不贊成機機車檢驗由車主付費
其實也不贊成現行汽車檢驗由車主付費
車輛定期檢驗不是你政府訂的麼?
如果都不檢驗應該也沒人會去定期檢驗
那既然是政府訂的為何要車主付費
政府每年不是已經對車主抽很多稅現在還要定期檢驗還要車主出錢
這是很沒有道理 也覺得每年都在檢也是一種讓費時間的事
還有今天檢驗都是給機車行 或是汽車代檢場 就沒有圖利業者的疑慮
定期檢驗對汙染防治恐怕並不重要
還沒聽過一個是因為定期檢驗不過在拆引擎的

公佈提案立委,明年用選票抵制;抗議此增加百姓負擔惡法..............

每次加油,不是都有付空污費了嗎?空污費到哪去了?

gary 發表於 2015-10-26 21:56
每次加油,不是都有付空污費了嗎?空污費到哪去了?

他們在莊孝維了

付錢真的沒問題 問題是每年收的燃料費還有加油站的空汙費 是用在哪?
機車就算實施 一次可能不到100 說真的 並沒有任何負擔   
至於汽車 收費 我是覺得至少 查核比較嚴格  煞車測試 平衡 燈具