作者：蔡育庭
秉持著企業回饋社會的精神，Ford 近年來積極開創智慧移動藍圖 (Ford Smart Mobility)，其運用包括智慧通訊、智慧移動方式、自動駕駛科技、消費者體驗以及大數據的分析等，來優化使用者的駕駛體驗，同時創造更具效益的用車模式並研擬出更好的移動解決方案。Ford 今日(10/21)邀集智慧交通挑戰賽的合作對象，包括財團法人資訊工業策進會(以下簡稱資策會)執行長何寶中博士、台大資工系副教授蔡欣穆先生以及福特全球研發中心亞太區未來移動方案總監謝倩燕女士共同列席，與媒體分享福特針對未來交通進行的全球創新挑戰賽，及目前成果。
財團法人資訊工業策進會(以下簡稱資策會)執行長何寶中博士(左)、台大資工系副教授蔡欣穆先生(右)以及福特全球研發中心亞太區未來移動方案總監謝倩燕女士(中)共同列席。
福特全球研發中心亞太區未來移動方案總監謝倩燕女士在席間表示，為了實現創智慧移動的藍圖的構想，Ford 過去也在全球各大城市舉辦過解決行動問題的創意發想競賽，像是在倫敦提出類似台北 U-Bike 的車輛租賃模式，除了解決過量私人車輛擁有所造成的都會交通阻塞問題，同時也透過獎勵機制來達到車輛歸回原始定點的目的，然而行動的問題並非仰賴制式的解決方案，而是需要因地制宜，才能針對各地域交通問題達到治標的效果，像是在印度的創意發想中，考量到印度為群聚式的生活型態，因此一輛車供應一個村莊共同使用，反而能為居民帶來交通問題的改善。
創新挑戰賽1.0於2014年在世界各地啟動，並於2015年CES國際消費性電子展發布具體成果，目前進入創新挑戰賽2.0階段。總計去年共有 11 個國家參與，這樣的活動在今年也於臺灣等7個國家擴大舉辦，Ford 先前在9月份的時候便與資策會合作，舉辦智慧交通挑戰賽，廣邀台灣以及世界各地APP應用程式開發者，以科技改善人們行的方式，秉持因地制宜的理念，在臺灣的題目訂立為疏導雪山隧道交通堵塞問題。
在這項專案中，資策會協助整備並開放雪山隧道相關數據資料，提供挑戰者進行分析研擬，並引導產業跨界思維，廣邀車載資通、交通運輸領域研究單位參賽，促進專業領域跨界整合，共同為新世代交通方式進行發想。
資策會副執行長何寶中博士在先前曾表示，資策會在經濟部技術處的支持下發展車載資通訊技術，此次與 Ford 共同設計這項競賽，期盼在現有的交通基礎之下，發展車載資通訊創新解決方案，進一步改善雪山隧道的交通問題。在今天會中何寶中博士也表示，台灣的資通產業在全球占有關鍵地位，相當適合發展車載資通計劃(車聯網)項目，其將有助於協助國內資通產業的發展，並運用於車輛服務技術上，如此將有助於民眾的生活品質的提升。
資策會副執行長何寶中博士認為車聯網的概念有助於協助國內資通產業的發展，並運用於車輛服務技術上，如此將有助於民眾的生活品質的提升。
與會的台大資工系副教授蔡欣穆先生表示，車聯網主要仰賴感測、通訊以及計算這三大構成要素，其中透過感測來擷取各項資料、並透過機器學習等方法來協助車輛運作，通訊方面則是由過去單一車輛單向資訊接收轉為彼此分享資訊，大幅降低安全的死角，而整個資料匯流之後則透過快速的計算將感測中所蒐集的資訊用於系統之中，車聯網除了是未來車輛技術的發展目標，未來也能透過這樣的機制改善現有的交通問題。
目前 Ford 的創新挑戰賽在各國依照不同的主題進行，其目的是要透過擴大參與來獲取更多非典型的思維，而相關的發想不但保有發想人的智慧財權利，Ford 也期盼能朝向多重目地性的運用，因此截至目前在世界各地所獲得的成果雖然尚未真正能夠落實在生活之中，但最終仍期盼與各地政府合作，將最佳化的移動概念予以實現。
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