挪威對汽車下「驅逐令」，2019 年首都市中心禁止行車

作者 黃 嬿 | 發布日期 2015 年 10 月 20 日

　　歐洲要逐步「驅逐」汽車這個最大的空氣污染源。自從幾周前巴黎進行了一天無車日的實驗後，挪威首都奧斯陸也宣布，市中心無車計畫勢在必行，目標是 2019 年奧斯陸市中心將禁止汽車進入。

　　今年年底氣候變遷大會即將在巴黎舉行，在這之前，許多國家都開始釋出減少碳排放的決心。巴黎市政府則是以無車日展現完全不一樣的花都，讓人們體會沒有汽車的美好感受，換取往後民意對減排政策的支持。

由於巴黎市區是觀光重鎮，交通擁擠失序是常有的事，因此上月巴黎市中心的無車日實驗讓許多人驚艷，紛紛支持這項措施成為長久計畫，甚至通勤要比平時花更長時間也無所謂，為了重現巴黎原貌，居民普遍接受改以大眾運輸工具、騎腳踏車或走路通勤。

　　看到巴黎無車日的成功，挪威首都奧斯陸也將效仿無車日實驗。《QUARTZ》報導指出，奧斯陸市區辦公人數約有 9 萬人，新政府左翼聯盟承諾未來汽車車道將被 60 公里的腳踏車道取代，並擴大公共交通服務。

路透社報導，巴士、汽車是給行動不方便的人使用，載貨車量也可以通行，而奧斯陸 35 萬輛私家車將排除在外。

　　奧斯陸市政當局希望在 5 年內減少溫室氣體排放量 50%，回到 1990 年水準，到 2019 年，還要減少行駛整個市區內的汽車流量到 20%。

但是禁止私家車進入，第一個反彈的不是人民，而是商家，奧斯陸有 57 個購物中心，其中 11 個在政府計畫的無車區，他們擔心這項政策會使他們損失顧客流量，但是挪威決心要斷絕化石燃料，市政府將會不顧一切達到這個目標。

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鬼倒不是支持開車嗎？
貼包肉比較安全呀～
也比機車環保呀～
鬼島獨步全球啊！！

台中部分區域限制汽車進入市區呢 怎會有這麼大差別?

如果是台灣鄉民

一定會改騎二行程機車進去

台灣汽車也太多了
住宅區一到晚上路邊就塞滿了亂停的汽車...說老實話市容也蠻醜的
繼續限縮機車只會有更多人開車
畢竟台灣大眾運輸做得起來的縣市目前也只有台北
但連台北都一堆汽車違停了
開車不鳥左右轉號誌硬要轉的根本常態(可能還一堆人不覺得自己有違規)
只能說台灣人開車素質跟道路規劃落後國外很多

巴黎市長或奧斯陸市長不用怕被丟鞋子
所以敢騎車或走路上下班的他們，自然不需要褓姆車加一大票警車開路
久了當然覺得汽車無用而敢禁。

MARJORANA 發表於 2015-10-22 15:36
巴黎市長或奧斯陸市長不用怕被丟鞋子
所以敢騎車或走路上下班的他們，自然不需要褓姆車加一大票警車開路
久 ...

偷偷告訴你

他們的無車日是連燃油機車一起禁的

台灣只不過有地方政府要禁"二行程"機車

鄉民就哇哇叫要抗議丟鞋子了

這些人的水準看看輸人家國外多少

xx00715 發表於 2015-10-22 15:52
偷偷告訴你

他們的無車日是連燃油機車一起禁的

全部禁止我也很贊成, 不要像不要臉的人,只禁行機車 ..

像台中市大宅門區,就是不要臉的區域 .

選前還為了騙票,說到時候要連汽車一起禁 ?
本篇中就有白癡相信了 ..

無罰則,無條款,要禁行汽車 ?
別鬧了

那個白癡就是白癡 . 丟父母的臉而已

台灣學甚麼 ?
只學到要消滅機車,把汙染推給機車 ..

這兩天的高雄,可以讓企業報廢老車,然後把老車碳排量轉給企業去排,
這是哪門子的減低碳排求環保 ?

本篇的那個白癡看得懂嗎 ?

台北市也有行人徒步區啊,就是禁止汽車機車進入 .
有人會故意要騎二行程機車進去嗎 ?

連問題的核心都看不懂,難怪站長會親自出來打臉