作者：蔡育庭
福特六和總裁范昕(左)、營銷處副總 陸彥瑞(右)出席本次全新 Ford Focus 發表會
福特六和汽車今日選擇在苗栗-全國高爾夫球場舉辦 Ford New Focus 上市發表會，作為品牌旗下今年下半年在台灣市場最重要的產品，此次 Focus 除了在外型上的調整，在動力性能以及科技輔助配備方面也有相當大幅度的躍進，包含柴油以及原本的1.6 升汽油動力之外，還加入了 Ecoboost 引擎家族中的 1.0 以及 1.5 升動力，透過不同的動力編成表現，提供同級最佳馬力輸出與油耗經濟性，也讓 Ford New Focus 變得更為節能、智慧，總計 Focus 車系擁有四款動力、9款車型編成，售價部分，Ford Focus 四門款分別為 1.6 汽油舒適型 : 64.5 萬(降4000元)、1.6 汽油時尚型 : 66.9 萬、1.0 Ecoboost 汽油時尚經典型 : 75.9 萬、2.0 TDCi 柴油時尚型 : 83.9 萬。Ford Focus 五門型分別為 1.6 汽油時尚型 : 66.9 萬、1.0 EcoBoost 汽油時尚型 : 72.9 萬、1.5 EcoBoost 汽油時尚型 : 75.9 萬、2.0 TDCi 柴油時尚型 : 87.9 萬、1.5 EcoBoost 汽油頂級運動型 : 89.9 萬。
Ford Focus 四門款
1.6 汽油舒適型 : 64.5 萬(降4000元)
1.6 汽油時尚型 : 66.9 萬
1.0 Ecoboost 汽油時尚經典型 : 75.9 萬
2.0 TDCi 柴油時尚型 : 83.9 萬。
Ford Focus 五門型
1.6 汽油時尚型 : 66.9 萬
1.0 EcoBoost 汽油時尚型 : 72.9 萬
1.5 EcoBoost 汽油時尚型 : 75.9 萬
2.0 TDCi 柴油時尚型 : 87.9 萬
1.5 EcoBoost 汽油頂級運動型 : 89.9 萬。
正式售價相較於預售價除了Ford Focus 四門款1.6 汽油舒適型降價 4000 元之外，其餘皆較預售價降 10000 元。
Ford New Focus在保留既有優勢與特色外，更達成增加駕駛輔助配備、提升燃油經濟性、展現更佳的內外設計及更滿足的動態駕駛樂趣。設計上以以現有架構為基礎，其中最矚目的就屬於新式家族水箱護罩設計以及採用雷射切割頭燈設計，搭載LED日間行車燈，搭配簡潔流動的車側線條，尾部搭配更為扁平的尾燈組及全面升級的後擾流板，為車輛提供出色的空氣動力性能。
動力系統依循Ford 「Power of Choice多元綠能科技策略」，提供多元的4具動力引擎選擇，包括全新導入的1.0L和1.5L EcoBoost渦輪增壓缸內直噴汽油引擎、全新2.0L TDCi渦輪增壓缸內直噴柴油引擎及1.6L TiVCT 自然進氣雙可變汽門正時汽油引擎。至於1.5L EcoBoost渦輪增壓缸內直噴汽油四缸引擎，動力表現相當於2.4L自然進氣汽油引擎，並且擁有更為出色的燃油經濟性和更低的排放。1.5L EcoBoost引擎集成渦輪增壓、高壓燃油直噴以及雙獨立可變汽門等技術，並且採用了全鋁引擎缸體，在減輕引擎重量的同時能夠輸出強勁的動力，提供高達180匹馬力與24.5公斤米的峰值扭力，搭配優化的電子動力輔助方向盤，配合運動化調校的懸吊及避震系統，提供較先前更進步的動態表現。
此次改款另一項重點則是智慧科技配備的提升，主動式全方位停車輔助系統(Enhanced Active Park Assist, EAPA)不僅能輔助平行停車，新增的垂直停車及駛離車位輔助，讓車主停車更輕鬆上手。主動式車身動態強化系統(Enhanced Transitional Stability, ETS) 、全方位低速碰撞警示系統與新一代主動式都會行車防護系統(Active City Stop, ACS)等，令全新Ford New Focus更容易駕馭。
Ford Focus 車系為 One Ford 集團策略下的產物，自1998年誕生至今，已深入全球140多個市場，累計售出超過1,200萬輛佳績，此次 Ford Focus 改款在差異不大的售價水平上，於外型、配備以及動力系統等各方面皆提供較以往更強烈的市場競爭力，也因為 Ecoboost 動力家族的導入，使得 Focus 成為繼品牌旗下 Kuga、Mondeo 等新動力車型後的市場生力軍，將會為國產車市場開創出綠能、小排量引擎全新紀元。
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