作者：Jason Hu
Yamaha 於近日正式發佈了東京車展的參展內容，除了以「YAMAHA MOTOR PRODUCT ORCHESTRA」為主題展出了電動自行車，滑板車、摩托車、雙頭輪摩陀車與4輪越野車（ROV）以外，更展出了一款設計靈感來自重機的概念車。從預告圖來看，這款概念車採用了雙門跑車的設計，前後葉子板有著凸出的設計，輔以前低後高的造型，有如超級跑車一般的風格，而動力系統方面據傳有可能採用Plug-In Hybrid 或純電驅動的方式，目前原廠並未透露這款車的更多消息。
YAMAHA 進入四輪界已經不是新聞，早從1965年與Toyota 合作打造的世界知名超跑 2000GT 開始，到1989-1997 八年間提供 Formula 1 車隊引擎、甚至在1994年藉由在賽場上獲得的技術及經驗，讓它們產生了開發一款道路版類方程式賽車的念頭，於是便透過 YAMAHA 旗下位於英國的 Ypsilon 部門與英國 IDA 工程公司合作設計推出了 OX99-11 這款擁有一具夾角 70 度的 3498 cc V12 動力 的超級跑車，更是展現了品牌在F1耕耘下的實力，帳面輸出數據僅 400 匹，臨界轉速卻可達萬轉，萬轉的平衡及耐用度非一般量產引擎可以相提並論的，其堅強的潛質不言而喻。可惜的是因為過高的價格加上日本泡沫經濟瓦解，這款超級跑車最後僅打造三輛，並沒有上市。
而此同時，目前YAMAHA最新的四輪作品則是由 Gordon Murray 一同打造的 Motiv city car，並將於 2019 年正式量產；YAMAHA為此也將投資數百億日元興建這款車專用的工廠， Motiv city Car 將擁有汽油與純電動兩個版本，其中汽油版的1.0升引擎將是YAMAHA 自行設計生產，至於電動版的馬達和電池則會像其他廠商採購。
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