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本文章最後由 編輯部女孩 於 2015-12-28 15:15 編輯 --------------------------------------------------
本篇是分享文 一些對於整流器的小小心得
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機車進入噴射時代後大抵來說電的品質與重要性對於噴射車來說比化油器車種重要的太多了
舉凡ECU/含氧感知/汽油PUMP/液晶儀表等等都需要穩定且優質的電來推動
以機車發電的途徑來說,整流器在提供穩定且優質的電扮演了重要的角色,也是可以簡單做升級動作的一項
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電系這塊在某家推出第一代整流器產品時,第一時間即入手使用
搭配一般鉛酸電池或小紅霸來說動力上都OK,但開路式整流器搭鉛酸電瓶會造成雷霆王的日行燈有閃爍的現象
在某日裝上鋰鐵電池後雖然日行燈的閃爍現象不見了,但多個搭鉛酸電瓶原本沒有的電壓大幅漂動的現象(約0.7V~0.8V的range)
由於這個電壓的飄動,讓小弟困擾的是怠速的穩定度(品質)跟著下降
或是冷車發動轉速會狂飄或是上下狂甩(帶有黑姑的聲音)
某天爬文爬到有新的整流器上市
看到官網的demo有秀出不掛附載(電瓶)的表現是所有整流器之冠之外,電壓的穩定度也是技壓群雄
依照廠商提供的數據推理起來,想說這樣應該有機會可以解決我車上電壓飄移的問題,於是乎整流器就出現在我桌上了
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由於誼騰動力的整流器是對應YAMAHA車種直上版
所以需要一條轉接線
這塊不難搞只要有塑膠端子接頭剩下就是壓PIN跟搞對定義的部分
其實自製轉線也不難
三相的三條黃色線沒有分,剩下的(紅色)正極/(黑色)負極搞對位置就可以了
線搞定了剩下就是上車表現的部分
![誼騰動力R300整流器 in 雷霆王 update 201604221859]() ![誼騰動力R300整流器 in 雷霆王 update 201604229352]() ![誼騰動力R300整流器 in 雷霆王 update 20160422760]()
![誼騰動力R300整流器 in 雷霆王 update 201604225609]()
![誼騰動力R300整流器 in 雷霆王 update 201604221255]()
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上車使用的感受與心得:
1.怠速穩定相當多(困擾解了),怠速飄移現象不見了,而且怠速時的排氣聲浪變比較飽滿
2.電壓相當相當穩定(±0.1V),下有youtube可看
3.大燈/日行燈比較亮/液晶儀表的顯示比較清楚,喇叭比較大聲(應該跟整流器輸出基礎電壓比較高有關)
4.兩顆整流器溫度都蠻低的,一顆是35度,誼騰的是30度,整流器本體上平均溫度差異有5度
(兩顆整流器都用溫度槍掃整顆找出最高最低溫處,一樣是用最高溫對最高溫/最低溫對最低溫處做溫度上的比較)
5.動力又不輸開路式的表現
整流器以此價位來說表現相當的亮眼跟滿意,一些小小心得跟大家分享
UPDATE 近來使用心得:
一直以為是鋰鐵電池的效果,近來發現RCK的回充變快了(鋰鐵+誼騰的整流器)
後來將鋰鐵電池裝到家中另外一台G6,發現同樣的騎乘路段,要多騎一段路才有電瓶充飽的感覺(>10KM路程,油門會變輕非機油熱開的感覺)
後來爬文發現官方寫到的同樣條件下有多20W的回充電流,怪不得有回充較快的感覺
CP效果都不錯的整流器,推薦給大家
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