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換上 F1 ST 請益

death218 發表於 2015-10-1 01:04 換上 F1 ST 請益5456
想請問,我自己也是打28 但卻沒甚麼感覺
還是雙載有差?

這些東西跟很多設定上有差
像是車種、懸吊等等...

雙載當然會覺得差異比較小
在過白線的落差感比較小
當人則比較明顯
本文章最後由 max79628 於 2015-10-1 10:35 編輯

.我上禮拜 前後輪才剛換上 F1 ST
壓到白線還好 就小小撇

如果路面新舊高低差....不撇才奇怪...

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我以前用的真的都不會撇阿...  發表於 2015-10-2 01:53
28 好像太高了吧...這樣不怕爆掉??

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你讓我受驚了  發表於 2015-10-2 01:52
才28就會爆掉?!  發表於 2015-10-1 19:12
12129876 發表於 2015-10-1 01:39 換上 F1 ST 請益4350
28 好像太高了吧...這樣不怕爆掉??

MAXXIS F1 ST 冷胎壓最大容許值為40 psi....

我自己 後輪是打到30~32 那邊..
前輪是26~28

每條輪胎胎壁上 都會註明 冷胎壓最高可以打到多少
這個算不經一事不長一智,
明眼人一看版上忽然狂發業代文,
當然要說這條好用多好用啦!
不然怎吸引你呢?
但實際上你用就知,
也謝謝你把這條胎使用經驗給大家知.

不過在我看來好用不用發業代文,
例: bt601 tt91-tt93

建議大家換胎還是換有信心的,
嘗鮮多半中招多,
我當年就用中了6012r的招.

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一語道破 我覺得TH558N道後期都比他好用...  發表於 2015-10-2 01:52
MAXXIS F1-ST 本來就是主打複合胎 中間硬兩側軟
騎直線時使用中央硬胎部份
效果一定比不上一般主打軟胎高抓地力的輪胎(ex. TH558, BT601, TT91, TT92, TT93, F1, R1, k702...繁族不及備載)
我本身是個胖子,所以前26psi後28psi,這樣的配置個人覺得比較能夠兼具抓地力與胎壁支撐性
(個人測過前30後32 直線尾速較快,但是抓地立明顯下降,前24psi後26進出彎會明顯軟腳)

btw 勁戰二代原廠,載重90kg
我的機車是RV150DX ,本身車就重,後輪原來是用 TT93 130/70-12,因用了 6500KM 磨平後換F1-ST 130/70-12,胎壓一般維持28psi 到32psi,每天要載兩個孩子上學(一天約24KM),結果如版主所說不但翻胎還常常遇白線撇輪,另外磨耗不好 約4000 KM多一點就磨平了,現在不會再用了,還是返回用TT93比較好,此為個人心得。

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