3D列印應用 機車零件修復

今天給愛車維修，鎖回離合器時八成秋節吃太飽，居然聽到悲劇的啪啪兩聲，貴桑桑的進口油壓離合器就這樣被我鎖爆了



暫時黏合，但一定撐不住對車把的夾持力



眼看如果無法單買這塊零件，整組就得報廢
靈機一動試著動手畫畫看
非本科，只能畫個三分像


開始打印


由於這個地方有強度的要求，所以在畫圖跟列印參數上都要小心設計
歷時1小時35分
登登登


與本體做比較

果然有些地方還是差了點

上車組裝測試，沒誤差，直上沒問題



經過路試，這個部位的應力強度是可以被接受的，沒有斷裂，問題解決，保住了離合器
https://youtu.be/Zpu6tcXy7H8

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後記:
3D列印現在被炒得沸沸揚揚，它的確很好用，大幅降低設計時候試模成本，也降低了個體戶的創意生產門檻
最主要的限制還是在材料的強度，所以它常見應用在模型與公仔，設計這個零件時也考慮過這個問題，所以翻圖時在結構上有進行一些補強沒有跟原本的一模一樣，列印時也將壁厚、層高、填充等參數進行加強，再加上油壓離合器不算是重壓力的部件，才敢進行這樣的修復實驗，如果今天是斷在煞車那邊，那就不敢這樣玩了

我是用RhinoXD，買得起3Dprint離合器只是小意思吧xD

taiwan19951221 發表於 2015-9-29 14:36
我是用RhinoXD，買得起3Dprint離合器只是小意思吧xD

3DP發展至今已經很便宜了，我的3DP是比離合器便宜說...但效能很好就是囉

會繪圖真好～
-要強度.            →CNC
-快速且低成本 →3D列印

來人啊！繪圖板伺候！

請問是什麼材質?
外觀部份,用補土修整,再噴漆,更優.

比較想知道那機台多少錢

可以針對內部的間格做設定強度會好一點
不同的方向對於列印強度也有影響

個人使用3D列印上機車零件的心得
如果純外觀好看 都沒什麼問題
如果關係到強度 要鎖螺絲 要接其他零件 要逼緊
3D列印會一天比一天脆弱
終有一天背叛你裂掉軟掉QQ

我上個月用3D列印玩一個行車紀錄器座 鎖在後照鏡上
但是材質不耐熱 太陽曬阿曬 雨淋阿淋
一個月後 整個軟掉  還是買新的塑膠零件了

如果哪天３Ｄ能做出耐用５萬公里的汽缸，那會造成產業大革命。
想到聚寶盆的故事。

耐不耐也要看材質吧，加上設計能力。

有人用三D列印做噴射缸了