A博士水箱精變濃稠

去年九月將老博士引擎大修與週邊換零件一年後發現副水箱的液體變濃稠，使用水箱精為peak ready to use 33%的水箱精，請問這是水箱精的問題還是散熱不佳所造成？

拍個照比較好辨識,車友也比較好幫忙
初步研判
機油滲入水箱循環

準備再大修一次或報廢了...
水冷車的冷卻水會變濃稠，想到的只有機油混進冷卻水道造成油水混合乳化作用。

雖變濃稠但顏色還是綠色的!改天拍個照上傳

好像是機油跑進副水箱但引擎機油沒有跑進水箱吉精

• 建議漏掉全部水箱的水，全部換成新的水箱水
• 建議添加GUNK 水箱清洗劑，舊的水箱的水必須先漏掉，用水管添加新的水之後加入GUNK 水箱清洗劑
• 建議用3M 水箱精
• 若是不會自己更換，建議尋求車行的幫助，我自己更換大約20分鐘之內可以完成全部的步驟，其實是滿簡單易上手的工作
  

GUNK(C2124)加重級水箱清洗劑22OZ

C2124
超級水箱清洗劑
Super Radiator Flush
專利技術，輕鬆清除水鏽、油垢等雜質。
保持冷卻系統順暢。

3M 長效型水箱精1加侖(約3.785公升)

‧針對亞洲國家研發,乙二醇濃度為50%
‧抗熱抗沸效果,保護愛車引擎
‧耐腐蝕/防鏽,有效防止冷卻系統結垢
‧有效潤滑水泵，保護橡膠、葉片
‧3M配方，品質保證

這要先處理漏的部分...看是水泵機械油封還是汽缸墊片燒掉...要先處理...
主水箱、副水箱要拆下來沖洗...冷卻水管路也要清潔...
漏的部分不先處理...光換水箱水是沒有用的...

老A最最近水溫又飆高!這次是確定風扇有動但只要停紅燈久點就開始飆高!只要油門催一催又開始降溫!這情形會是水幫浦快掛的現像?

是怕混到了機油


一般來說


是不會濃稠的唷

lepo 發表於 2015-9-25 18:15
本文章最後由 編輯部女孩 於 2015-12-28 13:48 編輯 好像是機油跑進副水箱但引擎機油沒有跑進水箱吉精

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看照片應該是混到機油了沒錯
不管是如何跑進去的，還是先換掉吧