Lancer Evolution Final Edition開始交車，23年傳奇歷史正式謝幕

作者：Jason Hu

在歷經四個多月的生產，三菱自動車於昨日(8/20) 開始將 4/10 發表的『Lancer Evolution Ⅹ』特別仕様車『Lancer Evolution Final Edition 』限定1,000台進行交車的作業，而這也代表全數1000台也正式銷售完畢停產。『Lancer Evolution Final Edition 』是繼承1992年10月推出的 Lancer Evolution 誕生23年的結晶，在這個具有歷史的高性能車系即將謝幕之際，原廠便推出這款最終版本。由於 GSR-Premium車型(搭載6速雙離合器SST變速箱版本)已經提早於2014年度内停產，所以特別仕様車是以MT 五速手排版本為基礎，外觀上前水箱罩採深色鍍鉻，保險桿中心和引擎蓋出風口採黑色光澤，而輪圈則採 BBS 18吋輕量化鍛造鋁合金鋼圈並採暗色調塗料，內裝部分為了增強運動感，車頂採用黑色頂棚，而前座採用RECARO真皮座椅，同時在方向盤，排檔桿，手煞車與中控台等處都換上紅色縫線。


底盤部分換上 BILSTEIN 前後單筒式避震器、Eibach 彈簧與 Brembo 製造的兩片式大直徑通風盤煞車碟盤與高性能輪胎，動力系統一樣搭載4B11型 2.0L MIVEC Turbo 引擎，但換上新的鈉材質排氣閥讓中高速域明顯提升，使得最大馬力提升到 230kW（313PS）/6500rpm、最大扭力429Nm（43.7kgm）/3500rpm，如此一來造就出Lancer Evolution 最強悍的動力輸出（地區特別式樣車除外）。其他像是 S-AWC車輛動態控制系統，包括ACD主動式中央差速器，AYC主動式舵角控制系統、ASC主動式穩定控制系統和Sport ABS運動化防鎖死煞車系統等，能夠有效提升車輛穩定性和彎道循跡表現，在任何駕駛情況下都能得心應手。最後「Final Edition」的銘牌將會放在車尾與中控臺上，同時多功能資訊系統開機畫面也打上「Final Edition」，讓整體質感變得更好。

這恢復成手排樣式??

希望頭文字D原作 推出新頭文字D
屆時說不定能看到這台和R35等新車互尬
(個人認為EVO系列會紅 很大的原因是靠頭文字D打響知名度)

希望頭文字D原作 推出新頭文字D
屆時說不定能看到這台和R35等新車互尬
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你不知道有成龍演的霹靂火嗎？

從小看 頭d 就很喜歡 evo 車系
不過真的好貴阿= = 一般板的好幾倍價錢

Lancer Evolution車系真的走入歷史了...

想當年4G63+4WD幹翻WRC
Pajero 馳騁達卡拉力
Eclipse太陽鑽的速度與激情
現在.....油電車請大家慢慢開不要激動

4B11改裝實力根本不如4G63..

4B11改裝實力根本不如4G63..[/quote]
對一顆新生代的引擎來說，這說法太嚴苛
4G63也是經歷了幾十年才能夠有這麼多改裝套件，這麼多的改裝法
能夠有近千匹的馬力也是慢慢堆積研發，慢慢往上爬
4B11也不過問世幾年而已，銷量又少
已爬國外論壇的經驗，4B11大改後要破700匹也不是難事

希望頭文字D原作 推出新頭文字D
屆時說不定能看到這台和R35等新車互尬
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我還覺得重野秀一是不是跟EVO有仇
每次EVO都是反派