日本不僅騎車的素質好,連開車的人素質都很好

這是按照平均情況而言,不好的人還是有.

台灣呢 ?

騎車的人普遍素質不佳,而開車的人也沒好到哪裡去 .

只是開車族比較不要臉,敢把臉踩在地下然後指責其他車種素質不佳
而機車族則是奴性高,明明汽車族也沒多好,卻總是站在四輪嘴臉那邊回過來數落自己 .

機車族素質不好,所以絕對不能廢除禁行機車,不然會死傷無數.

那開車的呢?
天天酒駕撞死人,高速公路逆向,匝道倒退嚕,山路盲彎雙黃線超車 .....

還是繼續批評你們機車族素質不佳,根本不應該有路權.
奴性的還是繼續有奴性 .

如果素質不佳就該有所限制,那對於汽車的限制是甚麼 ?
第一天拿到汽車駕照就可以上高速公路,這是限制嗎 ?

你會說禁行機車不可廢,但是你們想過汽車肇事該怎麼解決嗎 ?
當然,也是禁行機車對吧..

這麼喜歡二分法

那不知道大型重型機車是屬於

你所謂奴性高的機車族

還是不要臉的開車族啊

都不是的話那我想是外星人囉?

科科

日本的交通違規罰很重 巷弄裡不能停車
台灣巷弄裡不能停車 官員的車要停哪裡? 除了官員還有家人的車
這就是為什麼台灣只會找機車的麻煩 因為汽車問題不能碰

kuomojo 發表於 2015-8-21 11:24
日本的交通違規罰很重 巷弄裡不能停車
台灣巷弄裡不能停車 官員的車要停哪裡? 除了官員還有家人的車
這就 ...

不僅汽車的問題不能碰,汽車停車位不斷地擴張仍然不符需求 .

反之政府還想辦法取消機車停車格,想迫使機車使用者改掉對機車的需求,
使用其他的交通工具 .

機車族生氣嗎 ?
似乎不會 ...

因為台灣社會存在的汽車機車的尊卑,很明顯.

雲遊台灣 發表於 2015-8-21 11:59
不僅汽車的問題不能碰,汽車停車位不斷地擴張仍然不符需求 .

反之政府還想辦法取消機車停車格,想迫使機車 ...

是啊 改換開車就好啦 反正不是重要路段 違停沒被檢舉就不會開單

覺得你跟這裡的某個人好像!!!

今天偶然看到的一篇文....
http://tedxtaipei.com/articles/speak-out-loud/
以前看過一個簽名檔
是述說著身邊的人一個個被抓走時你冷漠以對 結果最後輪到你時 已經沒人能幫你了...

今天雲大努力的幫大家發聲 結果大家就在那冷言冷語 甚至冷漠
等哪天輪到其他族群既有權益被剝奪時 到時也不會有人願意幫忙

今天台中禁摩 明天台灣禁摩

讓我想到前幾天我們家停電
因為太無聊了~所以用單眼配300mm鏡頭從8樓往下照闖紅燈的車
但是後來警察有打來問為何我的拍照角度那麼高?影像那麼清楚?是不是用監視器拍的?
因為監視器畫面不能檢舉違規，所以打來跟我確認一下
雖然有檢舉成功~~但是感覺警察對汽車開單還是比較謹慎

依神人的邏輯:
1. 汽車違規對機車造成傷害, 所以要禁止機車上路=>用違規加害人處罰守法的騎士
例如, 滿街的違停併排不取締, 反而取締因閃避違停車輛騎到"禁行機車"的倒楣鬼

2. 騎大重機要注意社會觀感,
一部大重機違規, 連坐法, 視為族群都是違規, 但汽車酒駕, 超速, 紅線違停,併排,  雙黃線迴車, 高速公路倒車, 反而是理所當然

3.白牌騎士都是三寶
只要一個白牌違規, 一樣連坐法, 整個族群變成三寶

4.機車是高汚染交通工具, 排放PM2.5, 至於柴油車, 還有高汚染的石化業, 當然不會排放NOX, 還有PM2.5, 都是機車排放的!!

5. 機車族容易違反交通規則, 開車族社經地位比較高所以比較守法!!因為機車族收入較低, 法治觀念自然淡薄

6.機車族出來爭路權是基於仇富心態, 看到有錢人開車, 可以在高架上超速, 可以在禁行機車道行駛, 但低收入的白牌騎士出來爭路權, 要求塗消禁行機車就是明顯仇富心態, 如同洪水猛獸, 造成社會不安, 實為不該!!

千錯萬錯都是機車的錯, 汽車永遠不會錯

柯文哲104年5月時拋出以監視器抓違停議題，還批評死守法條者腦袋裝大便，引發爭議，不僅民代有微詞，法界人士也紛紛跳出來打臉柯P...

台南市長賴清德104年6月2日下午來到永康區參加座談會，沒想到意外爆發衝突，議員林燕祝帶著10多位民眾前來抗議賴清德日前針對汽車違停推出「違規停車零容忍」，被抗議民眾痛批取締標準不一，根本是在搶錢。

你說的是整體大環境的問題，
不論機車或汽車駕駛，很多人都缺乏駕駛道德和守法觀念，
這需要大有為的政府大力導正風氣和全民的配合。

這個時間點，地方政府首長不會想要亂上加亂，
寧願多一事、不如少一事，
不是你在小老婆狂野奴性的發言就能解決。

要解決你重視的路權問題，
去選地方政府首長吧！
中央說法令已通過，只是地方不配合；
你如果能選上，就大魄力的給它執行你的看法，看看結果如何。
你在這裡，就算打破鍵盤，腦血管崩裂，不僅於事無補，又傷身，何必呢？