雷霆125Fi 爬坡力道感覺不太夠

joshua96 發表於 2015-8-21 11:47
我也不是要真的玩到很離譜的改，稍微整理，讓他提升回到他應該有的性能而已哈哈哈
所以應該是還好啦em54. ...

哈哈，光是踏入這個論壇，有在定時關注的話，相信我~

你的車一定會跟原廠越來越遠XD

如果有在好好比較、做功課

車子會越來越好騎...(荷包會越來越瘦)

而且如果真的有改車的機會，來這邊做功課，錢都會花在刀口丄

這邊的資料真的很完善，而且問對問題的情況下，相信大家給你的答案都會是你滿意的

像有人常常在問什麼小燈怎麼接啊之類
那種太好找的就...爬文就能找到就有很多前輩的好例子了XD

以前上學水追是每天通勤路線 所以算是滿了解的～

6000千轉代表你大彈簧軟了 軟了容易壓  所以轉速才會上不去

的確可以靠微調傳動來調整  但不只有換皮帶

皮帶是帶動前普利根後普利  跟你轉速高低並無太直接的關係

我是換1350轉的大彈簧 配12*3 + 13*3 的珠子 我騎超5 150

一拜通常在7500-7600左右 爬坡不會太軟  我不騎快但是這樣動力算是不錯了

建議大彈簧不要換到1800轉  你轉速會高到你會嚇死 1500我都覺得滿硬了

傳動部分本來就是消耗品  騎一陣子本來就是會有磨損

加上原廠不會給你太硬的彈簧 為了省油  所以久了當然更疲軟

傳動部分 簡單建議你就換彈簧 珠子(降個1-2G) 原廠前普利風散跟盤子若還可以用就繼續用 比較全面

碗公跟蹄片就看你自己的磨損狀況 現在蹄片好好騎用個3萬公里應該不是問題 如果下來都生鏽或是蹄片已經剩不多就一起換吧 不過當然價格貴不少就是了
你要換彈簧 碗公蹄片就是要拆 找一家信任的車行吧

過彎不穩定你應該看一下你輪胎胎壓有沒有正常

再看輪胎磨耗  

建議前輪可以換比較好一點的輪胎  有些版有推薦熱熔 我是覺得你如果覺得價錢OK 可以試試 因為熱熔胎絕對比一般胎貴上很多

後輪因為要帶動又要負責一部份剎車所以磨耗比較快 看是複合胎跟其他一些等等的

良心建議，，不需改裝，，
要比現在125，，好一些，，
直接買新車雷霆180，，
時速75大概才5千多轉
我騎過時速到100，，滿快的
一般125，，大概到75
但我還是覺得很普通，，
可能要500cc大羊，，騎起來
比較爽吧

joshua96 發表於 2015-8-21 11:52
我也有想過是不是這些問題，所以打算去車行做徹底的檢查與清潔
我爸從來不大保的...........
我5 ...

幹嘛特意上150缸頭
缸頭這東西比汽缸貴呢~~~~
缸頭只要挖大，配合汽缸就好

可以換增高的減震橡膠，去車行問問他們應該都知道。
換完後車頭催油門不會浮浮的會有被支撐住的感覺，過彎變得很穩定。
前後避震會有變硬的感覺，這是昨天換完後的感受～

manure54321 發表於 2015-8-21 14:18
哈哈，光是踏入這個論壇，有在定時關注的話，相信我~

你的車一定會跟原廠越來越遠XD

不行!!!我一定要把持住!!!
而且.....妹子已經挑明說討厭大改了
為了妹子，我可以忍

kery1155 發表於 2015-8-22 17:50
幹嘛特意上150缸頭
缸頭這東西比汽缸貴呢~~~~
缸頭只要挖大，配合汽缸就好 ...

原來是這樣呀~~~~
又學了一課

a151811 發表於 2015-8-22 00:30
良心建議，，不需改裝，，
要比現在125，，好一些，，
直接買新車雷霆180，，

所以打算省小錢，調整傳動就好哈哈哈
目前小目標:S妹 大目標:紅牌

tonyxp3000 發表於 2015-8-22 20:43
可以換增高的減震橡膠，去車行問問他們應該都知道。
換完後車頭催油門不會浮浮的會有被支撐住的感覺，過彎 ...

哦~~~~~原來還可以這樣!!!!
感謝分享

過來人的經驗是 爬坡要有力 傳動調整 就會偏向耗油

JET POWER原廠傳動 只換H7A 大彈簧   其他不動 爬坡就很有力了

珠子再降1G 更猛 上武嶺最低都有6000-7000轉  算是很便宜的改裝了

但是就變耗油   

玩了一陣子 還是覺得順順騎省油就好 珠子加重 3*10.1  3*11 (原廠10.1*6)

結果比原廠還省油

爬山慢慢爬 反正也不是天天爬 平常市區 上下班 省油才是王道