機車螺絲滑牙 . 反牙螺絲攻-萬能鉗-電鋸-衝擊起子 .

迅光螺絲滑牙２顆　（１０ｍｍ６角螺絲）



正常螺絲狀況



生鏽的螺絲２顆，無法拆下。



網路聽說 , 去焊接行或糖缸店 , 拆1顆螺絲100元 .
上網拍查到　反牙螺絲攻，特價105 , 心動就買了 .反牙螺絲攻 有2個頭 , 1頭鑽洞 . 另一頭把螺絲反牙轉出 , 都是逆時針轉 , 請看下面說明的圖片部分



借電動起子 , 只有3隻小隻6角特工的能裝 , 最大支的裝不下電動起子的套座.
拍的歪歪的 , 但施工時有擺正垂直 .
反牙螺絲攻 有2個頭 , 1頭鑽洞 . 另一頭把螺絲反牙轉出 ,



鑽了十分鐘 , 只能鑽出一個洞 , 根本無法退牙 . 失敗了 .



原價上千元 , 特價105元 , 當然不可能是美國原廠貨 . 只是貪小便宜 , 想來試試 .






因為後煞車線鋼絲被我轉斷1根 , 想換新剎車線 , 卻卡在腳踏板拆不下來 .
如果拆的下來 , 也想檢查20年老車的車架 , 腳踏部分的鏽蝕程度 .




放棄DIY , 看來還是得去焊接店或糖缸店處理了.

請問一下 , 拔2顆螺絲約多少錢 , 是1顆1百嗎 ? (2顆2百 !)
有沒有網友可以建議 , 台北地區老實的處理滑牙店家 ?
請問 ,
美國 握手牌 IRWIN VISE-GRIP 萬能鉗 10WR 10" 鉗口寬 1-7/8"
這隻好用嗎 ?


後續紀錄 :去找萬能鉗來拔滑牙 .



夾再緊 ,一轉就滑牙，拔不出來 ,





另一顆嚴重鏽蝕的６角螺絲，連頭都夾不住。更別談拔滑牙了。



後來去汀洲路的銲接店，師傅說不用銲接拔滑牙，拆掉其他螺絲，塑膠底板用力一拉就拉下來了。
怕底架生鏽的話，拆其他外殼，用手電筒照內部，就能看有無生鏽。
看到旁邊一台待修的迅光，怕怕的，回家馬上檢查。
　　




決定電鋸和衝擊起子拔掉生鏽螺絲 .
先用電鋸切出一字 .




把衝擊起子一字頭 , 用槌子敲進一字細縫 , 使起子頭深入固定於生鏽螺絲頭 .





用衝擊起子和槌子 , 轉出生鏽螺絲 .




兩邊底殼都留下直線破洞 , 不知該怎麼補 , 還是買副廠新塑膠墊來換 ? 才不會漏水 ?




終於可以完全檢視車架 , 狀況好的出乎意外 . 跟昨天看到那台差太多了 .




用電鋸切螺絲時 , 也鋸破了塑膠腳踏板 .



老爸有黑色"塑力控" , 正好拿來用 .



填補後用棉花棒(剪斷一頭)抹平 . 但要留下原有的排水孔 !





這樣該算 HAPPY END 吧 .

是否要先轉個適當的孔 再用那工具來拆螺絲呢?
還是用領另一頭 來拆螺絲呢?

覺得要先鑽孔+1

萬能鉗應該就可以了

gsjman 發表於 2015-8-15 20:54
是否要先轉個適當的孔 再用那工具來拆螺絲呢?

價錢不抵快1000

我之前換後照鏡扭斷 螺絲留在裏頭
去給機車行用 他就用你那種工具
在留在裡面的螺絲上再頂著一個螺絲開始轉
上面的螺絲鑽進去後整個螺絲就開始動
十秒鐘就弄出來了
也沒跟我收錢

這種的不適用~很明顯是用於十字頭的喔!!
小隻的鱺魚鉗應該就可以了!不過還是要比看看!
銲的話就要看店家良心了~有算次的也有算支的~當然也有免費的!
真的要銲的話~記得電瓶正負極要先脫離喔~

這個可能螺絲已經鏽死 用暴力方式硬敲讓螺絲轉動

我上次跟你一樣
用萬能鉗搞定的~~

樓主一開始搞錯這工具的使用順序了...
工具的用法錯了，螺絲退不出來，就在那怪工具是便宜貨...

一開始要先用鑽頭那邊鑽出一個洞，洞的深度至少要螺紋圓頭的一半在深一點點，鑽出洞之後，在用螺紋圓頭那一端用力壓著洞口，
然後退出來。