【保養篇。鏈條】大型重機x打檔車鏈條清潔/保養教學！

前言：
在騎乘打檔車(鏈條傳動系統)三年多這段時間裡，深刻體會到鏈條傳動帶來的純粹動力，不像CVT系統用皮帶輸出動力那樣耗損動力，但缺點就是鏈條傳動的保養里程較CVT傳動及軸傳動短，外露的結構再加上鏈條油難免沾染沙塵的特性，使得鏈條傳動先天比較容易受到外在環境引響。相信大部分的人都有相同經驗，車子騎久了鏈條的噪音會越來越大，除了鏈條油太久沒噴潤滑性漸漸衰退之外，沾黏在鏈條上的沙塵/小石頭也是原因之一，另一個因素就是鏈條間隙一開始調太緊會有"喀"喀"聲，鏈條太鬆的話行駛噪音也會相當大。

本篇旨在提供各位鏈條清洗及保養的知識/方法，讓大家在日常清潔鏈條時有依據可以參考，如果對於本篇有任何疑問歡迎在下方的留言區提出。

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【保養篇。鏈條】大型重機x打檔車x輕檔車鏈條清潔/保養教學！

維持鏈條的清潔主要有幾種方式：
1.自己準備工具，自己花時間清洗 　2.去洗車美容有洗重機的店家花錢解決 　3.去熟識的摩托車行保養時請老闆大概清一下

在有足夠經驗及耐心的前提之下，往往自己清洗鏈條的乾淨程度是最好的，就看你有沒有足夠的熱情去花時間在你的愛車上，除了找一個適當的空間及備妥所有需要用到的工具之外，最重要的是你要不怕弄髒雙手(並且注意安全)。清洗鏈條的第一步當然是找個適當的空間以利作業，像現在很普遍的10元自助洗車就是不錯的選擇，如果自家有車庫或庭院也是很方便的空間


清洗鏈條的習慣因人而異，大致上就是圍繞著這個畫面進行(本篇是以不拆下鏈條的方式做示範)


步驟一：拆掉所有會阻礙到作業的外殼或結構為了得到更大的作業空間
除了基本的鏈條蓋要拆卸之外，包含前齒盤護蓋、下導流都一併拆卸下來
P.S.如果是Super Bike等級的大型重機　例如：Ducati 1199 Panigale的前齒盤護蓋是被包在整流罩底下，手續就會再複雜一些


看的出來鏈條經過長時間的運轉，已經沾染上很多黑黑髒髒的沙塵與汙垢，導致鏈條油的潤滑性越來越差


鏈條的側面與齒盤也明顯沾染了泥沙與塵土，除了潤滑性越來越差之外，運轉的噪音也大到令人無法忽視


趁這個機會把鏈條／齒盤／搖臂／輪軸套筒／輪框一次處理起來


前齒盤的周邊雖然沒有特別髒，不過既然要洗就一次做個了斷吧((咦?!


OK　噁心的鏈條髒污已經讓我受夠了！　
接下來介紹清洗鏈條最主要會用到的器具首先你要有一台車，還要是鏈條傳動的(廢話)
由左至右依序：免洗杯X1、煤油150c.c.、油漆刷x1、廢棄牙刷x1

切記：牙刷的部分不用拿全新的，拿那種用了半年左右準備要淘汰了牙刷即可

接下來就要進入下一個階段了，各位冰友可要看仔細阿！
步驟二：用油漆刷沾煤油之後均勻的刷在鏈條上，務必讓鏈條的每一目都有沾到煤油


步驟三：用牙刷把刷過煤油的地方再刷一遍，剛才煤油主要是溶解油汙，這個步驟是把頑固髒污刷掉


前齒盤的鏡頭有點少，這個小空間很多人都會忽略掉，甚至有很多人洗鏈條是不拆前齒盤護蓋的
，不過既然要清理就做得徹底一些 (順便檢查前齒盤的健康程度)


OK！　如果鏈條的裡裡外外，包含前齒盤、後齒盤、搖臂、輪軸套筒，
甚至愛乾淨一點把原本就有點髒的輪框都刷過之後，狀態大約就像是這個樣子


步驟四：拿起噴槍痛快的沖水！　這裡不用我多說，反正剛才有抹到煤油的地方都沖乾淨就對了
P.S.如果擔心高壓水柱會讓鏈條油封進水，或沖掉油封內的潤滑油的話，可以使用一般水龍頭接水管的低壓水柱沖洗即可


這時終於有乾淨的感覺了！　沖完水之後檢查是否還有沒沖乾淨的地方，鏈條、齒盤、搖臂、輪框都檢視一下


步驟五：用風槍把鏈條及齒盤上所有的水份都吹掉，避免水份殘留在鏈條的縫隙裡造成生鏽

一般的狀況下用風槍吹完我不會立刻上鏈條油，因為就算用風槍很努力的吹乾了，但是鏈條的縫隙裡或多或少還是會殘留一些水份，所以我會靜置10小時以上，讓殘留的水份自然風乾；一般我都是利用晚上的時間洗鏈條，而噴鏈條油的時間點大約在隔天中午

趁著噴鏈條油之前做個宣導：請各位讀者切記！洗鏈條切忌發動摩托車！
很多人就是因為貪圖方便，發動+入檔洗鏈條結果手指頭被捲進去，而造成不可挽回的傷害


文章一開始有提到洗鏈條要用煤油當溶劑來清洗，
煤油最容易取得的通路就是中油直營站了，中油加盟站則是要視各站有沒有進貨


放了十幾的小時之後時間剛好是中午12點左右，
炎熱的天氣讓鏈條上的水份也差不多都乾了，接下來就可以進入最後一個步驟


步驟六：適量的噴上鏈條油！


鏈條油噴得太少潤滑效果不足，噴得太多又噴濺的到處都是，所以要噴多少是門學問


步驟七：拿一條用完就會丟掉的乾抹布，把鏈條上多餘的鏈條油擦拭乾淨
，讓鏈條油噴濺的機率盡可能降到最低，也可以減少鏈條沾黏塵土的可能性


你看！還是有一些殘留在表面的鏈條油，這時候就用乾布把它擦起來


呼~　終於擦完了！


步驟八：裝上鏈條蓋！
並且檢查周圍的螺絲是否都有鎖緊，幾本上就算是完整的把鏈條從清洗到上油的動作都完成了！


結語：
玩車到目前雖然只有短短不到5年的時間，在網路上也看過不少DIY的教學文章，想想自己以前也是看著別人的經驗史，才成長到現在這樣的，在自己也摸索了無數次之後，決定自己寫一篇鏈條保養教學，雖然台灣的路上不再像10~30年前那樣檔車滿街跑了，不過熱血的操控本格派還是會堅守打檔車or大型重機的崗位，希望這篇文章對於同樣也騎著打檔車、或大型重機(或稱鏈條傳動)的你帶來幫助，如果你也喜歡我們的文章，別忘了到我們的粉絲團裡按個讚，留下你對這篇文章的看法，也可以隨時隨地鎖定我們的最新動態喔　.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ

很實用的心得分享~! 雖然我的清洗流程跟方式跟你的幾乎一樣但我不會用水沖~! 也是一樣用空壓機接風槍能吹多乾淨就盡量吹到完全乾淨為止後再上油~! 齒盤現在我懶的拿紙巾去慢慢擦都直接用煞清劑噴一噴就解決了~!

足猴剛，我都煤油刷一刷，氣槍吹一吹，油噴一噴就收工了，前後不到一小時

個人是先噴鏈條清潔劑邊用牙刷刷，之後先擦乾再上鏈條油下有點重，結著洗車洗完，擦乾鏈條再上一次鏈條油，這是我比較龜毛的作法。建議買拋棄式的綿布來擦，光擦拭的布就被用掉5張都是黑嘛嘛的
鏈條沒拆下來先用媒油洗完，再用水洗(個人建議不要用強力水拄直接對著鏈條噴)即使有用噴槍噴多少還是會殘留水在看不到的地方，如果再上油很容易被甩掉。

Vincent.L 發表於 2015-8-9 09:11
足猴剛，我都煤油刷一刷，氣槍吹一吹，油噴一噴就收工了，前後不到一小時 ...

其實不要算等待鏈條乾燥的時間的話，我完成上述這些步驟也不需要1小時唷~

CLAES 發表於 2015-8-9 04:27
很實用的心得分享~! 雖然我的清洗流程跟方式跟你的幾乎一樣但我不會用水沖~! 也是一樣用空 ...

如果你也是用煤油清洗的話，其實煤油滲透到鏈條縫隙之後，光是用風槍是很難將縫隙裡的煤油完全吹掉的，所以我想如果鏈條縫隙還殘留煤油的話，對於鏈條油的潤滑性是會打折扣的，畢竟煤油不像水那樣容易完全蒸發掉，如果還有不了解的地方建議停您　閱讀原文

spcs2140 發表於 2015-8-9 12:59
個人是先噴鏈條清潔劑邊用牙刷刷，之後先擦乾再上鏈條油下有點重，結著洗車洗完，擦乾鏈條再上一次鏈條油， ...

建議您可以閱讀原文，原文裡面寫的比較詳盡，也附有Q&A

是篇很實用的文章呀，不過我洗完鏈條都是等十來分就上鏈條油了
沒像Linus大還等十幾個鐘頭

油封練是不是不要用煤油洗比較恰當呢?

以前會洗的很乾淨

現在是直接拿齒輪油抹上去就連髒汙一起用布給他嚕下來了