這一切要從腳踏車輔助輪講起，腳踏車輔助輪是沒有軸承的純粹靠著塑膠與金屬摩擦，由於它的工作不是全時運轉，速度不快，當學會腳踏車就會拆掉
因此屬於耗材，製作材料使用上比較簡單
由於過度簡單，因此阻力極大，縱使一般的潤滑油也一樣無法自轉很久
由於間隙大，阻力大，自轉一陣子就會大幅度擺動而停止
機車齒輪油可以改用汽車用全合成手排齒輪油
這短期間共使用三款不同齒輪油，分別為 Red Line, Motul 與 Amsoil 均為75W90
三款加入機車齒輪箱潤滑效果都非常優異，實際騎乘還是有一點點小差異性
很抱歉沒有實際實驗數據來佐證，只能靠親身體驗者認同了
自從換過這三款齒輪油後，油耗降低是肯定的，同樣上班相較於原廠礦物齒輪油路程，油耗都是降低 3Km/L
Red Line 已經用完，空罐丟了! 因此照片中沒有看到它的身影，臭味極臭，很詭異熱車很黏不好用
Motul非常稀，效果非常優異，不太需要熱車就有好表現，油質沒有極壓劑類似Red Line極臭味
因此把它拿來取代 Red Line添加在電風扇的軸承潤滑，先前不懂事拿Red Line電風扇啟動後，臭味維持一周
電風扇添加後，馬達不再熱滾滾，斷電後風扇也比沒潤滑前多轉好幾十秒
Amsoil 它不好買，純粹嘗鮮
實際使用感想 Motul = Amsoil >> Red Line
以上三款齒輪依然無法解決 Racing King 冷車起步的抖動現象，也許有人覺得要改車
個人認為仿間改裝品 99% 都是土炮，怎能跟原廠砸大錢研發 離合器蹄片材質做比較
因此依舊維持原廠一致，並沒有進行動力改裝;
liqui Moly Ceratec 屬於氮化硼材料，優於二硫化鉬，氮化硼顆粒採用小於0.5um
原廠號稱加一次可稱 5萬公里
齒輪油 110cc 加入 8cc ; 機油 1L 加入 50cc ; 儘量保持 約 5% 的混和比
偶然機會齒輪箱混和加入 Ceratec，已經一周冷車啟動不再抖動，個人也覺得非常神奇
猜想由於粒子小滲透性優於高黏度齒輪油，更深入滲入機件潤滑
減少摩擦，進而改善機構滾動摩擦的阻力，這是個人經驗，有相同經驗也歡迎一同討論
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