本文章最後由 devil1993124 於 2015-8-21 02:28 編輯
不知是不是首發 來分享FIGHTER6土炮上JETS後土除
這個計畫在JET S 間諜照出現之後就已經計畫了
不選用JET POWER土除原因是 比較薄JETS的比較厚 視覺上比較符合12吋輪胎
而這次支援我的是我大哥與二哥 小弟我算是出一張嘴的收工再送上飲料 好好的謝謝我的他們
鐵工廠家的小孩不自己做支架。不然要幹嘛?
因為家裡是鐵工廠原因 材料可說是垂手可得的所以選擇白鐵材質來修改(3mm)
首先要用鐵片做一個雛形再依雛形畫在材料上修改
因為夠厚不用怕會彎掉 也因為夠厚 所以要置中時需要花了很大一番功夫才能塑造一個符合的型
像是 用鐵鎚敲打讓他彎曲 鎖點才能貼著土除 前後使用乙炔切割器來切割用不到的地方 小地方用鉅台慢慢修
收尾用砂紙磨粗糙。上漆 鎖上 以及雲林-台南台灣越野賽道測試 確認沒壞!沒彎!!沒噴裝!!! 測試完成
廢話這麼多 看圖吧先上料號 (土除)
首先確認有沒有置中 有!
內側圖 將支架固定在避震螺絲上 支架修至傳動殼上抵著不讓他上下晃動
完成圖 沒有把舊的土除修掉 只求雨水不要在甩上來後座，雖然我沒後座...
應該有不少人疑惑為什麼不連支架也叫一叫 偏鄉地區的車行叫料都要等
從JETS發售就去車行定直到7/31才拿到料 這段時間磨掉我不少耐心所以就....
原本想用水測試結果 但是我洗車拉~ 有待下雨再補圖囉
想土炮的車友有另一方法就是 可以買JETS的內土除他的的鎖點看似跟FIGHTER6一樣但我沒辦法證明
不然JETS的內土除比較長
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改完之後下個禮拜就外出環島了 沒想到在台東避震螺絲沒鎖緊 鬆鬆的 於是乎土除就捲上去內土除裡
磨到剩半塊了 只好把支架撿回來做個改良 那就把它叫為"支架EVO"吧
其實就是把支架往避震裡面塞 原本是鎖在避震外側 改為把避震下座撐開一點讓支架進去 鎖上OK 完工!
然後用電動板手 逼得死緊! 我看你還鬆不鬆 鬆不鬆!!
由於還沒洗車就做個擋水測試囉
測試結果 車牌最底下到後扶手都沒有水漬 未改之前會有泥土捲上來 可說是外觀與實用兼具阿
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