清境大執法！限速30公里！罰單滿天飛

　　南投縣仁愛鄉台14甲線、合歡山通往清境路段因屬長降坡、彎道又多，常有車輛煞車不及發生事故，

警方上月底起交通大執法，從太魯閣、合歡山到清境沿線限速30公里，有駕駛人最近收到罰單，

認為限速30公里不合理，批「簡直是搶錢」。

　　警方表示，從合歡山到清境若不採低速檔行駛，容易發生煞車失靈，日前曾有一天內發生7件事故，

一半以上都是煞車失靈釀禍，甚至有車子翻覆，取締超速通常時速50公里以上才罰，

希望居民及遊客能避免憾事。

　　合歡山往清境方向因路面窄，坡度陡又多彎道，沿線雖設置「限速30」、「低速檔」等警示標語，

常有駕駛人不理會標語超速發生事故，仁愛警分局用移動式測速設備加強取締違規，

7月以來已有不少駕駛人收到紅單。

　　收到罰單的江姓茶農說，日前收到「紅色炸彈」，上頭寫著「限速30、超速22公里」，他看得一肚子火，

認為下坡路段不踩油門滑行很容易就超過30公里，速限規定不合理。

　　在台14甲線17.5公里處擺攤的詹姓業者說，沿途是下坡，不熟悉路況的駕駛易發生事故，

常看到拖吊車出現，顯示當地是易肇事路段；許姓遊客也說，20公里至23公里處路段最窄，

曾目擊車禍過程，「嚇都嚇呆了」，還是降低速度較安全。

警方說，台14甲線是熱門觀光路線，所以在17.6公里處拍照取締，只要聞到煞車皮磨擦生熱的燒焦味，　

就會請駕駛人停在路旁休息。

＜來源：自由時報＞

---

依我看，全台的速限都是參考用的
道路交通安全規則§９３

行車速度，依速限標誌或標線之規定，無速限標誌或標線者，應依下列規
定：
一、行車時速不得超過五十公里。但在未劃設車道線、行車分向線或分向
    限制線之道路，或設有快慢車道分隔線之慢車道，時速不得超過四十
    公里。
二、行經設有彎道、坡路、狹路、狹橋、隧道、學校、醫院標誌之路段、
    道路施工路段、泥濘或積水道路、無號誌之交岔路口及其他人車擁擠
    處所，或因雨霧致視線不清或道路發生臨時障礙，均應減速慢行，作
    隨時停車之準備。
三、應依減速慢行之標誌、標線或號誌指示行駛。
消防車、救護車、警備車及工程救險車執行任務時，得不受前項行車速度
之限制，且於開啟警示燈及警鳴器執行緊急任務時，得不受標誌、標線及
號誌指示之限制。


－－－

每天騎中港路時速沒７０還會被後面汽車按喇叭
詭異怪象

鬼島就是不意外

對官員來說,不出人命就好了,塞車?? 是種幸福呢

那這樣連騎腳踏車下坡都會超速了

希望我們這邊正義的開車族不要出來喊 , 遵守交通則就好了嘛
不要違規變成老鼠屎

雖然下坡限速也是一種方法
但限制在30KM 似乎更危險
這樣只會讓一堆駕駛人擔心超速一直踩煞車
煞車磨擦產生高熱更容易導致煞車失靈  
這樣似乎更危險!!
-------------------------------------------
多多利用低速檔來拉車速,似乎比較安全!!
可以減少踩煞車次數 讓煞車系統更有時間散熱

......要打臉麻煩輕一點.....3Q......

幾十公里下坡路段限速30公里!你是要讓每台車煞車過熱失靈嗎?腳踏車都不只30公里!

先不討論自小客

台灣山區應該要嚴格禁止大型遊覽車進入
實在太危險了，危及自己也危及他人

若是可以觀察一下國外這種山路型態
一般雙層的大型巴士幾乎是完全禁止，幾乎都只能看到20幾人以下那種

台灣到底是受到什麼壓力，遲遲不敢對大客貨車與聯結車做嚴格規範勒???

陽明山跟市民大道有一段也只有限速40,
常常很多人被照!!

怎麼老有人習慣把自己當鬼咧 ??

跟速度根本無關，完全是駕照太好考所致.

一堆沒技術的，不是龜孫子，就是自以為的亂踩油門，車禍當然多


本人支持所有的交通執法，唯獨非常瞧不起「取締超速」這種東西


從南投埔里進去台14，到花蓮出來，半夜不管速限只要4.5小時，30公里他X的是要到民國幾年？

不然你開放國道給我上啊