採訪2015年度北部六年級的Dio大會師非官方報導

『2015』年度北部六年級的Dio大會師『非官方報導』

大約在三年前舉辦過一次Dio大會師

今年擴大舉辦～來了將近100台以上的Dio
2012回顧連結

首先先來看個圖吧











































看完了大致上的規模來介紹一下這次的主題了

老車不死 六年級的賓士

首先介紹外觀

大家的映像大概就是原廠那般的印象

看完之後你們會有所改觀

基本上dio有分斜版可動兩種







以上為斜版樣式





以上為可動樣式～那個輪筐真是厲害～





當初可是非常流行的

玩迪奧的玩法很多

不管是外觀精裝引擎動力各有不同

首先介紹外觀部分










看到這樣的屁股～覺得是否有新鮮感呢～



水冷式樣

基本上水冷式樣的改法很多樣化～這樣的老車或許你們沒看過改水冷













基本上會大改的車系一定會掛上水冷排

再來介紹輪筐跟避震

DIO存在那麼久

很多都會改日系輪筐但有些輪筐在改裝的部分視為神一般的等級

有些也以外觀取勝









輪筐玩法根避震器真的多樣化







螃蟹卡也上了



各式的輪筐



鋼絲圈



倒叉避震器感覺高規













是否覺得多樣化的輪筐～讓人無法選擇呢？


再來介紹額外的改法












ET出現了


強調省油？





不一樣得風鏡～





日新月異錶也越來越多樣

來介紹個當初的排氣管



原廠式樣



復古版本






反折式樣




當初一般改裝最常見的



當初一般改裝最常見的



這樣的管徑～你覺得引擎是否很強



過背系列



有沒有很兇的感覺

傳動外蓋基本上都是外露式的










開始介紹車子的動力了

基本上以往都是括缸 65 90 150

玩很大的都是150系列



原廠幾乎蓋子都不會拆掉因為不需要太大的散熱跟外蓋修改



缸頭越大馬力越大











看了這麼多款的引擎是否覺得該升級了嗎

其實缸頭越大 case必須要 車 過但會 車 穿過 需要補case

通常這些改裝很大的車子～壽命是很短的

介紹幾部美車





















為何要後移呢～因為改裝後的速度太快～

會容易浮頭翻車～

所以基本上不是前面加重就是改引擎後移～











今天很特別介紹的兩部

動力部分

一般人常改的就是括缸

別看正面以為沒有很強



他的後移部分可是全場最長的



問了車主～說這是跑直線比賽專用而改裝的



超大缸頭



排氣管也很大



來個全車照吧


這個則是改NOS


看到氣瓶覺得～這個會不會是裝飾品



好大的一個按鈕～不知道按了會不會起飛

看了是否手癢呢？想給他按下看看



NOS登場



電鍍外蓋



錶也是重點

介紹的差不多了～打完幾句話就該睡了～哈

首先感謝前來勸導防飆的警察先生小姐～

為什麼有小姐呢～

哈～有女警啦～運轉手之戀就有了～

不過現在更多了～



警察到場關切



兩部警車～後來來了四部



女警也來了



真是辛苦了～

來幾張所有車的照片大合照













對了對了～我們還有空拍機來幫忙



空拍機實況拍攝





這台不知售價多少



俯視的空拍機


看完這篇後～我們沒有show girl

只能找個我覺得是正妹的正妹來給犒賞一下大家的眼睛吧



雖然沒有賽車女郎～來張正妹照吧

結束～２０１５年７月１２日下午２點淡水沙崙海水浴場停車場～

mugen hsu 非官方報導完畢～

感謝各位看完

頭香???

逝去的青春..........
還是過背的帥,長管看不爽,一腳下去就斷了
我記得曾經出現過雙缸的Dio

裡面都算是老屁孩了我還在想怎麼我朋友的車要寄上去車聚，原來是這樣阿!
照片裡都沒看到當年算很稀有的排氣管:武川怪怪管跟八耐S管，當年能上這兩支管的車基本上都要有一定的實力

Dio就算現在看起來也是造型簡單流線輕巧,小改一下車身加長變125cc,也是大賣.

記得我叔叔唸大學的時候有一台深綠色的,車身還有車貼"青翼蝠王"...有時候會載我去吃早餐,他說Dio才是把妹神器...現在看坐墊那麼小那麼滑,一個煞車就後胸貼前背了...哈哈.

逝去的青春回憶

以前國中、國小學生年代，路上Dio 過背式或是反摺式排氣管還常看到的

三不五十，紅綠燈呼銷而過都會伴隨著黏巴達的音樂

一切都只是回憶了

太强大.........

這些車都是怪獸等級了 , 能堅持到現在已經不簡單了.

這台應該十幾年有了...

一群的DIO 讓人想起以前改車被警察抓到翹管被當場踩斷的朋友