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當原廠JETS尬上4代勁戰的時候...

来源: 其他 cutechen0510 2015-6-28 02:34 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 cutechen0510 於 2015-6-28 02:38 編輯

看完了之後...4代戰完敗...看來13P馬力不是浪得虛名...

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武嶺沒力還是沒力,牛簽到北京還是牛,又一個環保狂人  發表於 2015-6-29 01:59
看人囉 如果1公里油耗差一摳 20000公里下來就差 2w 雖然平均下來不多 但是多少有省到 對地球也好一點  發表於 2015-6-28 22:26
就差那一些油耗 是有什麼好在乎的...  發表於 2015-6-28 19:47
2台都完敗~還在125CC  發表於 2015-6-28 14:02
7.8w買車油耗還是會看吧?  發表於 2015-6-28 12:10
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2#
kk0919980956 2015-6-28 04:32 發文來自手機 只看這個作者
體重不到60~gps卻沒破百叫會跑當原廠JETS尬上4代勁戰的時候...1415
輕的人買車只在乎車體穩定性~帥不帥之類

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125gps要破百其實很拚  發表於 2015-6-28 21:44
本文章最後由 南港周杰倫 於 2015-6-28 06:51 編輯

比4代FIGHTER150還屌,目前4代6000轉1.24公斤米扭力目前沒有車超越,能比1.24公斤米大的車都是6500轉以上

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廢話,又要馬兒跑,又不讓她吃草,合理嗎?要省一點點油,去騎自行車不是更省油  發表於 2015-6-29 02:24
高油耗也沒有人超越XD  發表於 2015-6-28 14:03
4#
xx00715 2015-6-28 08:06 只看這個作者
台廠就喜歡在小綿羊代步車上面榨馬力...

明明是CVT變速

卻要犧牲低轉扭力來成就高轉最大馬力

讓規格數據看來漂亮

結果騎起來既不舒適 油耗差 耐用度也不佳

白牌要快就直接攻頂250吧

125 150的小綿羊只有如玩具般的動力

再加上被CVT吃光光的輪輸出

比來比去斤斤計較也只是差一點點而已


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小綿羊如果天生有低轉大扭力 還會去榨高轉馬力嗎? 如果有低轉扭力 就跟汽車一樣2000轉就可以開70了 小綿羊有這種實力?  發表於 2015-7-16 00:15
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T2哥 你到底要撐多久阿?小弟我都從小白牌125晉升到M5 5.0了  發表於 2015-6-28 22:48
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說實在話是會被砲轟的~像我~!我現在不會在這說實在話了,,哈哈哈我都說廢話  發表於 2015-6-28 20:22
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T2兄 白牌頂笑白牌,50步笑百步。  發表於 2015-6-28 17:44
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是啊 綿羊榨馬力有什麼意義?  發表於 2015-6-28 12:18
別鬧了  要快怎麼還會買白牌
白牌要快?白牌界中的霸主?
還是白牌

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等上了黃牌,又說要快不如上紅牌,上了紅牌又說不如上公升級紅牌  發表於 2015-6-28 21:45
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白牌還是白牌, 上黃紅牌, 卻被4輪白牌不友善....哀  發表於 2015-6-28 11:36
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  發表於 2015-6-28 11:10
本文章最後由 A129520616 於 2015-6-28 14:25 編輯

車快不快不是重點,問題少.穩定好騎就是好車
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問題少就是好車啦~  發表於 2015-6-29 01:57
第一次看到不是統一車手重量的

刻意誤導?
本文章最後由 a0933942280 於 2015-6-28 21:51 編輯

速克達本來就是舒適取向性能其次的東西
搞不懂台灣廠商的想法
速可達比馬力意義何在
若要性能換擋車比較實際

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  發表於 2015-6-29 00:52
三陽的車只要是該排氣量主力車種...幾乎都蠻會跑的

我也蠻欣賞三陽對於動力輸出與調校的功力

但就是耐用與電系穩定度頗差...使得產品形象不佳!

JET S是台不錯的車子~

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  發表於 2015-6-29 02:36
本文章最後由 新手玩豪邁 於 2015-6-29 02:38 編輯

去年也從JET換成勁戰,想試試神車到底紅在哪

對於常爬陡峭的山如宇老,紫薇森林來說,險升坡10%

勁戰的確是文車,文到受不了,連我另一台勁戰100都比它還爬坡有力

勁戰125不改真的雙載爬不上去險升坡大於10%的山路

尾速跑不快就算了

連爬陡坡也吃力哀嚎


反正要換勁戰以前早就知道引擎與動力根本不是勁戰的強項

純粹買它的外觀而已,勁戰外觀我很愛,外觀帥爆了,但引擎哦...

差點忘了,在這不能講實話,講勁戰的實話,免得被一堆人砲轟

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  發表於 2017-3-2 08:54
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甚麼我三代鵝買沒一年就賣了 只要是爬坡 就是幹  發表於 2017-1-17 22:42
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  發表於 2015-6-29 18:35
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  發表於 2015-6-29 12:19