關於五期新勁戰引擎工作溫度的疑問?

各位車友:
       小弟有個疑問就是原廠車ECU都有偵測缸頭溫度的功能, 以新勁戰為例超過原廠設定的話,就會限制動力的輸出

慢慢地斷油保護引擎,像現在氣溫都那麼高(至少34度以上),以我車上裝的CUBEG顯示每天上班騎到公司引擎溫

度都高達110度以上,這樣不是很容易就到ECU所設定溫度上限值?這樣不就要每天提心吊膽擔心ECU會不會斷油?

你根本被儀器限制行動  實在有點可笑

那個是量缸頭溫度,就算你全原廠還是可以破120 130度

那個不是油溫,油溫你還是90 100度左右

給你好機器卻不會懂得使用，難怪站上常說：想改裝，要先換掉___！



另外原廠沒有限制120度後的輸出，你手冊確定有看清楚???
如果不確定就不要亂說，誤導版上！

我記得你這帳號好像經常發一些不爬文的文章
電機版好像好多大大都封殺你了
根本不想理會你

先思考完再發文吧，免得浪費版面

拍謝~~~我已經看到我這篇問題的討論串了~~~~~

goog_boy9 發表於 2015-6-20 23:05
你根本被儀器限制行動  實在有點可笑

那個是量缸頭溫度,就算你全原廠還是可以破120 130度

我是看到大魔王這篇文章才知道新勁戰原廠缸頭溫度設定值是120度
[測報] [殘酷擂台] 缸頭溫度 VS 機油溫度? 誰比較準

跳針.

跳針.

跳針.

沒有錯~!相信大魔王說的就沒錯~!不要懷疑,大魔王說的永遠是對的

嗯，機油也會散熱真怕上油冷吧，電阻怕怕哥

我之前騎山路在操新傳動磨合,結果缸頭溫度到達135度吧?(已經記的不是很清楚了)結果ECU給我斷油熄火(後來詢

問保養的車行老闆是不是這樣?車行老闆說對)怎麼發都發不起來?一定要缸頭溫度降到100度以下才能發車,我猜那

時機油溫度也應該很高吧?後來我問我保養的車行她說我太操了,操到ECU斷油鎖住不讓我發車,說要完全降溫要七個

小時也就是一天的時間溫度才會完全降下來

最好...昨天環島回來就有騎3代的 也有改傳動 6天平均一天騎200km也沒熄火過....
現在車何時這麼不耐操....