Fighter6的名稱問題

直接叫做FIGHTER MK6就好了

我只能跟你說,Y牌很耐騎

維修的價格，每間車行的差異性“超級大”

並非特定車種所以貴
以摩特動力的彪虎整流器，車行的進料價是 NT 950
正常情形會含工資，一小時約600元

但是，坊間的車行
收費從1800～3600不等
樓主所謂的誰的零件便宜，根本是白問
便不便宜→取決在車行佛不佛心

這種取決於修理價格,很難跟你說.

修理多不多,在於(良心).

有人買來好好保養,就很少修理. 但是有人買來好好保養,就是買到車王的長相.

買到好車,也要取決於有沒有(觀念)在騎乘, 有人買好車就想衝第一,結果進醫院,上網po車禍該怎麼處理,有人買好車就很有觀念,想到別人,也想到自己.

而且買車的理由是為什麼?? 騎在馬路上有沒有長眼???

台灣不長眼的人很多,你也每天看那些車禍新聞,你覺得長眼跟不長眼差別在哪?

建議你直接選我鳥肆~現在的羊羊羊真的~頗哈~!

羊羊羊雖然銷售等等都往下掉了.......

不過六代悍將比競戰少多了  不想一直遇到跟自己一樣的車子  就考慮他吧 原廠CP值 也比125高 4代也要到8w 125...

不過往後想改裝等等 競戰就略勝一籌

目前還在騎Fighter, 試乘Fighter6之後的感覺是
1.Fighter 4V中段後的爆發加速感沒了, 取而代之是輕快的起步跟平順的加速感
2.我自己的Fighter懸吊跟輪胎已經調到最適合狀態, Fighter6原廠騎乘感已逼近我調教後的Fighter
   操控性相當好, 如果輪胎也換成較好的規格會更佳
3.剎車相當銳利, 輻射對四卡鉗確實不是蓋的
4.行李箱油箱都加大, 便利性提升不少
5.能見度低, 搞不好比TMAX還少, 不愛自己的愛車太普遍化的可考慮

大多數人買車都是選心中最帥的車
會不會跑～有沒有力啊～省不省油之類都是其次
這兩台我是覺得4代鵝比較好看
要推薦的話～雷王abs
高階車款的料件一定比較貴～自然維修也不便宜
要耐操就是車子不會跑
越會跑的性能車就是騎個幾年就要花大保養維修

只有Fighter6 還有即將要推出的 Fighter6 ABS版
只是三陽最近出新的 JET S 125...

就看7~8月份會不會推出Fighter6 ABS版

維修..都不便宜 在這邊問就當作參考  畢竟是你要騎的

6月初我就去車行詢問FT6 ABS版了
一樣遙遙無期!!!!!!
經銷商內部也還沒有
收到7月發售的正式消息
所以我當下就決定直接下訂特仕雙碟版 鬥士藍
車廂油箱真的超大 油路超順
一催動力馬上表現出來+外型真的帥爆!!!!

就在現在即將邁向300換第一次機油時
今天竟然收到一個超級超級重大好消息!!!!
臉書FT專版有網友說
他常去的保養廠有
FT6 ABS的最新DM!!!!!
<因為他是老客戶所以可以預先告知他>

裡面寫道等ABS特仕版發售後
原雙碟版FT6後續能升級加裝ABS!!!!!!!!!!!!!!!
原雙碟版FT6後續能升級加裝ABS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
原雙碟版FT6後續能升級加裝ABS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
很重要所以講三次

我猜雙碟版升級方法應該是
加錢請車行或SYM
來收車回SYM原廠升級成ABS版
所以根本就不需要傻傻一直等ABS版
因為以後雙碟版只要加錢
通通都嗎是ABS版!!!!XDDD
現在就只差等SYM公佈
雙碟版升級ABS的費用喇