請問 如何得知排氣管有無對應到引擎CC數???

小弟上一篇有發問 因為排氣管前段騎乘時候 會發紅

所以想一想 會不會是排氣管沒對應到(有爬文過了)

但是到底有什麼方法能知道排氣管有無對應到引擎CC數呢??小弟RS改 2V59 沒拉行程

難道只能從賣排氣管的老闆知道 排氣管有無對應到嗎??? 感恩

沒對到就
轉速拉不太上去
拉轉時震動提前出現

會發紅就懷疑是沒對到
那h2的工程師不就假冒的

應該是說有些是排氣管前段彎的角度不好才會造成溫度過高。

K大 ... 小弟 對排氣管比較沒有研究 所以因為發紅才會懷疑 ><  謝謝大大解說喔

G大 有可能是 油氣稀薄 或著 排氣管材質薄 所引起嗎?? (壓縮比高的話是不是也可能會紅)壓縮比高引起排氣管紅 這樣是不是就無法解決了呢? 感恩

事實上 得先定義 什麼叫做對應
如果只是裝的上去 那應該很多都叫做對應
如果裝上去可以提升效能
那裝的上去 只是基本必須具備的條件
坊間一堆所謂的手工管 對應幾缸 幾條
個人認為 沒有經過儀器的測試
單純憑經驗法則 很難做出一隻效率好的排氣管

p大  小弟的對應意思就是 可以提升馬力的 那種對應 >< 感恩

會發紅就是排氣…

要得知就只有買那隻管當時跑的馬力機跑出數據圖淂知

排氣管對應 有如 鞋子!!
選著合適的鞋子 你才能跑得更快更輕鬆!!
加速沒力或是高轉拉不上去...都是選錯排氣管

至於發紅問題...
是排氣管轉角 開始發紅 還是由缸頭開始的??
要先分辨 高溫是由引擎 還是排氣管~排氣管材質薄.轉角設計問題
稀薄燃燒~調整就好!
高壓縮比也是會引起高溫..所以引擎散熱系統很重要

你就先用原廠管 試看看 會不會發紅等問題..
確定不會 在尋找 對應的排氣管
如果會 就先調效一下引擎

娜希亞 大大  可惜店內沒馬力機 t___t

s大 紅是從缸頭開始那一小段而已(大概5-6CM) 轉彎處都沒有 晚點去詢問是否是 稀薄燃燒  感恩><

排氣管會紅不一定是管的問題
大多是供油過稀 點火時間過晚 其次才是管子
如果你發現供油正常並沒有過稀
正時也沒問題
那就看看你的引擎配置

有點蠻有趣的 你看看就好
以200CC來說 假設進氣效率100%
空燃比13 那空氣會有184.6CC 油 15.3CC
空燃比16 空氣187.5CC 12.5cc 油12.5CC 187.5cc
假設進氣效率只有80% 進氣量只有160CC
空燃比一樣13 空氣只有147.7CC  油只有12.3CC
照理說這樣只會讓動力變差
缸壓也會較低
但是效率80%的油相當於100%空燃比16的供油
會不會造成高溫我不確定 所以看看就好

至於排氣管就看你缸改多大而定
58可以用到61 61用到63 63用到66
盡量對應到你的缸數 或是略大
但就算小一點也不至於會發紅
參考看看