PGO BON125 文武雙全，動靜皆宜

towla0978 發表於 2015-6-1 15:10
可惜油耗沒辦法達到1級，但肯搭載這項節能配備又沒有誇張的價格~還是很值得鼓勵 ...

油耗要到一級 整顆引擎要砍掉重練
放眼125級距 只有舶來品有一級油耗

很不錯的介紹文~~


但拜託文字不要用這種顏色，黑色就好，不然超像業配文的XDDD

如果是我  像這種倒車  我下面會墊東西  

qaz13579 發表於 2015-6-1 19:35
很不錯的介紹文~~

了解，謝謝指導！

其實是想把標題、小標題跟內文明顯區分，
所以才用不同顏色，下次會再多注意盡量用接近色系。

買尬 發表於 2015-6-1 20:07
如果是我  像這種倒車  我下面會墊東西

這當初在測試時的確沒想到，在將車立起後有做檢查確定沒問題，
謝謝指導！

PGO特別在BON的外觀上設有導流設計，氣流如圖所示移動，這個好處就在高速駕駛時，氣體的流動會讓車身更加穩定，多虧了這個設計，在大橋上拉尾速也不會飄來飄去啊！
我的GSR125沒有這個設計也不會飄來飄去啊!這個有點誇大其詞吧

LiuMo 發表於 2015-6-1 18:31
真的！我相信買車還上來爬文的人，8成都是改裝控...
如果原廠可以加價選配鋁框，直接回收鐵框，不僅改裝 ...

同意, 改裝下來的零件幾乎都變垃圾了...

很用心設計的一台車
PGO的車子在平常不會注意到的地方都做得很好，希望能早日進軍檔車市場
超越不長進的三大車廠指日可待

repsol6544 發表於 2015-6-1 21:48
PGO特別在BON的外觀上設有導流設計，氣流如圖所示移動，這個好處就在高速駕駛時，氣體的流動會讓車身更加穩 ...

其實會有差異唷：
1.之前騎過光陽G某，高速真的顆顆顆...  整台車就快起飛了
2.我朋友擁有GMAX及TIGRA，TIGRA有跑風洞(進排氣)，GMAX沒有，某次出遊據他說，高速下GMAX一直晃來晃去，但騎TIGRA的我們完全沒感覺...
3.跑車都會設計流體力學來提升速度以外，更重要的是利用氣流提升車體穩定度。
4.如果沒有效果，各大摩托車車廠就不用費心研究這個了。

STO 發表於 2015-6-2 00:54
很用心設計的一台車
PGO的車子在平常不會注意到的地方都做得很好，希望能早日 ...

畢竟速克達是PGO目前較成熟的區塊，所以檔車可能還需一段時間，很期待紅黃牌大羊！