新勁戰(二代)先鋒五代盤+後組 配置問題

各位版友大家好 第一次發文有誤請多海涵
小弟的車是二代
配置如下
引擎58.5
排氣管 猴子白鐵
空濾 原廠
傳動部分
前組
先鋒五代
BOSS 原廠
普利珠全8克
薄墊片一片
後組
仕輪1500大彈簧
原廠離合器
KOSO鑄鋼碗公
原廠皮帶

起步會有點小抖約5000接合
之後順順的推出去
可是到中速就感覺好像引擎很吃力
引擎很大聲可是時速爬升慢
這是需要在做甚麼調整嗎?
另外後組想用螺旋紋的碗公
有推薦的嗎?
以上 感謝各位

最抓碗公就是無刻痕

大彈簧改仕輪1200轉
珠子原廠9克

我是58.5gtr化油，市售猴子管
原廠11克，1200轉仕輪大彈簧
起步一敗7400掉200轉(終轉8600)
後組ncy噴沙碗公，仕輪日式離合器，會微抖但不嚴重。

娜希亞 發表於 2015-5-27 18:18
最抓碗公就是無刻痕

可是螺旋紋不是把咬合面積變更大嗎?
變成凹凹凹凹凹這樣

FT100 發表於 2015-5-27 23:13
大彈簧改仕輪1200轉
珠子原廠9克

1200轉配全9有試過了
感覺轉速有點笨
主要是希望能讓中速時有推力感
起中一氣呵成這種感覺
後組目前是考慮用原廠離合器去配改裝碗公

我是二代勁戰58.5
分享一下我的傳動給你參考
盤子跟你一樣先鋒5代
後組是良輝離合器和碗公
1200轉仕輪大彈簧
珠子全8g
皮帶空濾boss原廠沒加墊片

起步接合約4800轉
沒有抖動情況
起步一敗8800轉掉8500轉
回油再灌約8500轉
終轉9200轉
順順騎起步中速都很順
轉速上去
時速也順著上去了
但是碗公離合器略輕
慣性有點不夠
低速回油會小頓(有點被拉住的感覺)
滑行的時候沒有辦法滑的比較遠

leo31033 發表於 2015-5-28 00:44
1200轉配全9有試過了
感覺轉速有點笨
主要是希望能讓中速時有推力感

嗯，大概就差碗公了，傳動最後傳遞到後輪關鍵之一。
機怪bt5噴沙碗公之前搭原廠離合器很熱門。

FT100 發表於 2015-5-28 01:59
嗯，大概就差碗公了，傳動最後傳遞到後輪關鍵之一。
機怪bt5噴沙碗公之前搭原廠離合器很熱門。 ...

感謝回復
我也有在想是不是碗公的問題
BT5會列入考慮

我把我配給朋友三代戰 先鋒5代盤的配法給你參考
是原廠缸 不過你可以試試從這裡抓
他皮帶是日製原廠型號146那條(原廠新車內是E46印象中)
珠子我是先抓8*3 9*3 大彈簧一開始是用KSRZ 約1300轉中短大彈簧
後組KSRZ壓花碗公+KSRZ離合器 開閉盤座原廠
試騎後到500公里左右 起中尾都嫌不太夠力
終轉直線卡8000轉 錶速111整 SRZ回壓管

後來第二次配 把大彈簧換硬些 試長久馬力的1399轉
裝好後試騎一樣的路直線起中尾都明顯有力很多了(不會覺得哪段特別空)
回壓排氣管也比以前大聲許多 但不會是高轉聲卻無力

接合轉速4000 終轉約8500~8800 錶速115~118看風阻 (同條直線路)
原本的第一次配的大彈簧還不夠硬  你可以參考看看

之前幫另一個3代勁戰朋友上DY那盒新的普利盤組全組
裝DY的車主也有試騎過先鋒的 他反而比較喜歡這組先鋒盤的變速域
兩組都是新裝不久 後組一樣 你可以先照這樣試試 再做微調
5代盤有標明個重點 高轉速 (但不是一摧就直接到達終轉 是要慢慢延伸上去)

還有 常常會遇到 不同牌的改裝大彈簧
雖然標示一樣車系 一樣1000 1200 1500 1399 1699 1899 2000轉等...
長短不同 或一樣 標示同轉速的大彈簧 實際上軟硬不一定相同

ken6873542 發表於 2015-5-28 21:36
我把我配給朋友三代戰 先鋒5代盤的配法給你參考
是原廠缸 不過你可以試試從這裡抓
他皮帶是日製原廠型號14 ...

經你一說好像發現一個問題
難道碗公離合器太抓也不好用嗎
我是用全平面的KOSO鑄鋼碗公+原廠離合器
娜希亞大大就說是最抓的配置
還是要起步多些打滑中速才會順?!