關於 傳統指針轉速表 改電子線路的經驗

版上車友哪位有傳統指針轉速表
改電子線路的經驗，我的RG 50原本是傳統線路(轉速線)帶動的表，(如圖1+2)

因更換成RG125的三環表...(如下圖)

此表的轉速如果直接接RG50的CDI線路，我擔心會不穩定

甚至怕燒掉表 (此表已經絕版)

如要穩定電壓...

版上有無高手可以指點迷津~感謝您

CDI的線路是指發電線圈到CDI的線路還是CDI到高壓線圈的線路
發電線圈到CDI的線路你可以GOOGLE，我自製電子轉速表就是拉這邊，電壓不會很高，我用PC817串680歐姆沒燒過
CDI到高壓線圈的線路的電壓好像就比較高，看過有200V的
最好的方式就是用示波器量，但不是每個人都願意花上千元去買個行動式的
用三用電表不確定能量，因為波形的關係
但你量出來RG50的電壓，也是要確認RG125是否能耐住

所以怕燒掉可以查RG125的轉速訊號是拉那邊的線，化油器版只要位置一樣基本上沒問題

killpeople 發表於 2015-5-23 20:15
CDI的線路是指發電線圈到CDI的線路還是CDI到高壓線圈的線路
發電線圈到CDI的線路你可以GOOGLE，我自製電子 ...

您好，我把RG125電路圖補上







以上是日本三環表 RG125

以下是台灣5O CC電路圖





請您指教

電磁機最左那條,----接點火線圈最右那條,
這圖不敢確定?那條是觸發線,還是升高壓的線
以目前一般街車DC CDI那條線是觸發線,但要接CDI才對,他卻是接點火線圈,

要用這電子表原是接觸發線,還是升高壓的線,接錯可能燒掉,----不好意思,幫不到