發問 勁戰想裝獨立線組 線材疑問

潛水許久 浮上來發問一下困擾的問題
車上電系
LED大燈 電壓表 油溫表 機車小U*2 蝸牛喇叭

一個小U裝在車廂裡面 有裝獨立開關
一個裝在鎖頭附近 開關是跟著鎖頭(鎖頭開即供電)
蝸牛喇叭有加裝繼電器

整流器是 RCE 二代鍛造
電瓶是 EPE 鋰鐵電池 (12V 4.6Ah)
車子是58.5 艾銳斯全取代 有換裝koso啟動馬達


之前到現在 機車總是有開大燈 喇叭就啞巴的經驗
因為不清楚之前店家如何施工
昨天打開看 才發現原來所有的電都從鎖頭正電裡面分
也就是蝸牛喇叭等等其他物品都沒有從電瓶拉獨立線
今天難得休假想自己從電瓶內拉一組獨立的線到車頭
供給蝸牛喇叭、小u 油溫及電壓表用電
希望能解決 開大燈就不能用喇叭的窘境

在手邊只有這種線材
(畫素不好見諒見諒)



想請問這種線材適合用來做獨立線嗎?
還是各位車友有更好的建議 在製作上又有甚麼需要注意的嗎?

電壓表 油溫表 機車小U*2 蝸牛喇叭
以上就只有喇叭是重耗電
通常都會搭配強化線組
當然強化線組就有繼電器

以上純屬推測，有任何問題，一概不負責

開板大你好…以下供參考(小提一些，經驗和時間換來的，不提過多)

喇叭：1-要獨立一條正電(不能經鎖頭那拉)，也決不是直接拉到喇叭接頭上
艾銳斯全取代：獨立正負電
電壓表 油溫表 機車小U*2：共用獨立正負電

找個懂你車主身台配線的人幫你接作工+配線頭+接頭+端子夾…要就完美，
這麼說好了，每接拉一個設備就會破壞電平衡，如何讓損耗最低要花心思及去想

若有趣味，可以相技術交流…呵呵，但開放空間，小弟不會如前那麼熱心的分享在線，因為這都是花長時間換來的
ps：如何是要能用或花錢有通就好，那以上就當略過…

neoq0120 發表於 2015-5-22 20:30
開板大你好…以下供參考(小提一些，經驗和時間換來的，不提過多)

喇叭：1-要獨立一條正電(不能經鎖頭那拉) ...

艾瑞斯要怎麼讓他獨立正負電我是不太懂
目前是打算蝸牛喇叭用專用線組拉一條到車前
再用線拉一條負極
把喇叭 電壓錶.油溫.小u的負極由那條負極跑回電瓶
除喇叭之外的東西一樣繼續吃鎖頭正電

耐溫60度 AWG17 ?  搖頭.........

這..........你要不買耐熱矽膠外皮的AWG12或AWG10(小粗可能不大好拉線....)


耐熱矽膠電線紅黑各2公尺 約200~300元以內(AWG14)
四腳繼電器2顆(喇叭、大燈用) 45~80元
250 2PIN公母頭插頭 1組
........................
xxxxxxxxx要完美接後面還有一大堆可列......光工具與材料足你買現成的......


結論買現成的和自己DIY價格其實沒差很大.....若要比較電線用料，和DIY價格差個100~300元而以

沒有仔細看內文
但是直覺17awg的線太細...少說可以配個14或是12的

17awg太細
至少12的吧

我機車上的接法是，電壓表、油溫表可接鎖頭電； 機車小U看你的用途來接電的來源(鎖頭電、電瓶+獨立開關)，蝸牛喇叭接強化線組；而線材的選擇是看你改裝的物品，會消耗多少電流去取決的，而一般大燈的強化線組，大致上都選用18AWG至14AWG之間的線組，像我前、後獨立鏡頭行車記錄器，是接機車小U而已，消耗電流2、3安培內，而線材用20AWG就夠用了(有加保險絲)，至於外加的保險絲，是看你需要多大的安培去選擇，最後要將配線整理好，可在每個配線做上標記，說明此線連接的電子裝備；以後改裝電子物品電路有問題，比較好確認是那條線路，我放一張AWG電線表讓你參考線材的選擇。以上供你參考，每個人的做法、想法、考量不同！

PS.配線大致上需要準備，AWG線材、隔離擴張網、熱熔膠條、尼龍紮線帶、捲式結束帶、粘貼式扭線環、配線快速接頭、接線夾(烏龜夾)、Y、R型端子、熱收縮套管、防水膠帶、公.母端子接頭、汽車保險絲座插片型、電木保險絲座、玻璃管保險絲、汽車插片式保險絲、標籤貼紙(寫供應電子物品名稱)、透明膠帶(將標籤貼紙包起來)。

蝸牛喇叭正電目前是用蝸牛的獨立線組處理完了
想請問大家 若我從電瓶拉一條負極到車頭
搭在車台上 再將改裝品的負極都搭在同一顆螺絲上可行嗎？