[問號]單向全波裝LDB5可行性？

我想請問一下說
單向全波的GP 在改裝 LDB5的整流器
除了要注意一下B/S之外
(因為用直拉式化油器，所以不用注意B/S供電)
還有什麼東西要注意
且可不可行將LDB5裝在全波上？

據我所知是可以的,因為同事的 V-LINK GP 125 就是改裝
LDB5 整流器,改幾個月了,也沒聽他說電力有什麼問題,
阻風門我是建議他改接主開關正電

一般的 GP 要改 LDB5 一定要留意自動阻風門電源的問題喔

感謝SZ前輩的資料
不過因為我沒有使用到阻風門線路
是否就是接頭改一下直上就可以了嗎？

那當然是沒什麼問題,
然後,我個人建議廢了粉紅色的水泥電阻,
免得平白無端耗掉電力

感恩啦~~~
謝謝你的指導了

理論上是可的~只是欠相而已~不影響發電能力~不過LDB5真的要注意阻風門供電問題~以免電壓過大燒毀~之前我G4單全有拿LDB5去給新南興老師傅改~他說可以~只是阻風門要另外接控制器穩定供電~後來還要多花1000多因此作罷

目前裝上LDB5之後
想問一下說
GP的粉紅線是用途是什麼？
還有因為黃線只有一條
那要不要將LDB5的三條黃線接到車上的一條黃線上？

不好意思！自問自答
從sz前輩的文章指出
"單相全波所使用的 KR1 (或 KAR1)、
LCD3、LDA7 整流器,搭配單相全波 ACG,整流能力 10A MAX,也是閉回路式,其實
除了電力來源從三條黃線→二條(一黃一粉紅)外,其餘使用方式、特性都跟 KM1 一樣。
"
所以我將LDB5的Y2黃線接上粉紅線上

單全原來的整流器(LCD3)有五條線,對應 LDB5 的接法:

紅(LCD3)→紅(LDB5)
綠(LCD3)→綠(LDB5)
黑(LCD3)→黑(LDB5)
黃(LCD3)→黃1(LDB5)
粉紅(LCD3)→黃2(LDB5)

空腳(LCD3)→黃3(LDB5) 一條黃線沒用到,不必接

上面的粉紅,指的是 ACG 出來的粉紅線,跟點燈系統那條粉紅線
(接水泥電阻)不同,可別搞錯了

感謝SZ前輩的資料
我的確是這樣接的
也留給GP和鐵克諾的車主一個不錯的電系改裝方法