終於壞掉了~~小阿魯L0 軸承、齒盤損毀更換

上個月才發一篇5年騎乘心得文
沒想到我的小阿魯就.....

事實上我的小阿魯的傳動部分早已出現異音
不過因為快到保養里程於是先暫時忽視它，等到里程數到了後再一次換
(好孩子千萬不要學我喔)

我很幸運真的給我撐到保養里程
但還是給我顧路了
我的小阿魯我知道你一直苦撐著了
沒辜負了我的期望

花了500元道路救援
送到店裡
拆開來一看
疑~傳動沒事
難道

HOLLY SHIT
軸承(培林)掛點而且珠珠掉出來還打壞齒盤



心先涼了一半
小阿魯對不起
是我的不好

不過這樣都還能騎60~70公里
真不愧為SUZUKI
再次強調
(好孩子千萬不要學我喔)

為了補償小阿魯
決定花大手筆




無法全買到義大利產或全部日本產
有些遺憾
剩下就用中國產

既然都換了SKF
本想順便把齒盤換成輕量化
但
我忘了一件事
SUZUKI的改裝零件少得可憐
我只好託付好友去找

一天後我朋友給我一句話
大廠沒有做 小廠不敢用

只好先用SUZUKI原廠
本以為能當場拿到
但到了材料行才知道
根本沒進
老闆說SUZUKI的料除了消耗品以外都進得很少
因為沒什麼人買
老闆也很意外竟然可以把SUZUKI的齒盤給搞壞
只要正常保養SUZUKI的車實在是騎不爛

於是乎
隔天老闆就幫我調到貨了

拆開來看



看起是用燒的
不過
SUZUKI的料果然比其他家貴

料都到了就開始組裝

什麼~換軸承和齒盤要拆輪胎排氣管
公道價八萬一啦

不用想太多是真的要拆



接著開始清理

清下來的碎片


把油封墊片殘留給刮乾淨

刮乾淨後再洗乾淨


清乾淨後

看得出來已經傷到

接著開始拔軸承


由於損壞沒辦法順利拔起

不過最後終於成功拔起
開始裝囉

終於~~完成了只剩裝傳動


順便換機油


老實說
我忘記買齒輪油和油封墊片
不過老闆很阿莎力免費贈送

齒輪油先用原廠
等到滿一千後在換上

朋友友情贈送兩條


另外
我歸納出三個軸承壞的因素
1.騎法，由於小阿魯是中轉速引擎，因此我在過彎時並不會全放油門，只會鬆一點讓轉速維持在5千轉左右，接著同時按著後煞減速，過彎後放後煞補油門，這樣滿操齒盤和軸承

2.齒輪油用比較稀

3.原本滿一千就該換齒輪油但有時候會忘記買就會延到下次換




P.S.
由於拆裝軸承齒盤很麻煩，於是我決定給車行賺，前前後後花了約2小時，不過還是感謝車行願意幫我修，畢竟我是自己帶料

至於維修費，由於跟老闆也認識蠻久的，他很豪爽說我開個價，我想想開太低也不好意思，加上車子也放在店裡數天占空間，又自己備料，最後我決定1500，就成了~~

另外，礙於急需用車要不然裝軸承我偏向用加熱的方式

齒輪油用Mobil 1  75W90比較專業。

樓上的~!你是沒看內文逆,樓主就說了~!
我歸納出三個軸承壞的因素
1.騎法，由於小阿魯是中轉速引擎，因此我在過彎時並不會全放油門，只會鬆一點讓轉速維持在5千轉左右，接著同時按著後煞減速，過彎後放後煞補油門，這樣滿操齒盤和軸承
2.齒輪油用比較稀  <------------這一條~!
3.原本滿一千就該換齒輪油但有時候會忘記買就會延到下次換

我齒輪油都2000~3000才換,齒輪油不用到1000換吧!!!我之前2000忘記換到3000換下來顏色還是很漂亮

感覺樓主是+到品質差的齒輪油...

不知道本田速克達可以五年第一次換齒輪油之後每四年換是怎麼做的

齒輪油1~2萬換，總里程近10萬沒壞也沒異音

用的是Mobil 1 75W-90

在下我不談油...因為我都是想到才換..4000～10000都可能
齒輪油都用120元左右的85w140..120CC加八成(隨便用

基本上原廠齒輪箱裡..培林是使用台製品..
以外齒輪和軸承基礎上都是日本級的強化金屬
所以把培林換好貨後suzuki傳動組基本上很難壞
...至於最近有些紅的強化輕量化齒輪..似乎還沒開發suzuki車系的樣子...

入彎前,剎車降到你可以入彎的速度
進彎後慢慢補油門,直到出彎開到最大

應該正確一點......至少我追風,雄獅,GTR125都是這樣騎的
照理說雖然是中轉速引擎應該不會差異這麼大才對,你說的降到5千對速克達來說也算低了
倒不如不要hold住油門

另外齒輪油一樣推2樓"娜大"推薦的,稀不稀一回事,至少他是大廠牌
油的能耐有一定的水準,我GTR從2萬多公里用到現在快6萬公里了
每5000km換一次,漏下來油還很像新的....

你歸納出三個軸承壞的因素 都不對
只有一個因素 車有車王 軸承有軸承王