本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-20 15:29 編輯
沒換過XCITING 400, 不過換過RV 180 EURO , 及NIKITA 300, 其實大同小異
1. 立中柱, 找到引擎下方漏水孔, 同時找到上方主水箱,
2. 打開主水箱蓋, 下方漏水孔螺絲放拆掉放水
3. 水放不乾淨, 拿個吹氣球(清鏡頭的空氣球, 愈大愈好), 由主水箱由上朝下吹, 可以把多餘的水吹出來
4. 下方漏水孔螺絲輕輕鎖回去, 剛好不漏水就好, 由上方主水箱加水, 加到滿為止(水位不再變低)
5. 發動車子, 不時輕含一下油門, 加快水泵循環, 同時觀察主水箱水位, 一變低, 就加水, 直到水位不再降低為止, 此時, 引擎發動中, 稍微把放水螺絲放鬆, 排掉空氣, 再由主水箱加水回去, 直到水位穩定為止
@@引擎怠速個5-7分鐘, 主水箱蓋沒蓋上是OK, 水沒那麼快沸腾
6.鎖緊放水螺絲, 蓋上主水箱蓋
7.讓車子怠速約5-8分, 看水溫有無增高, 如果水溫已穩定8. 裝完主水箱車體外殼, 完工
沒那麼難啦!!!
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