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TIGRA 彪虎 一萬公里DIY更換"副廠"皮帶保養..

大大這條應該 3x0而已 是G-MAX規格,我個人約用4條,我是換改裝普利盤但後面彈簧非常硬所以約5-6k km 就要換下皮帶,但是從起步到尾速我都很滿意 參考看
本文章最後由 葡萄不一樣 於 2015-5-10 17:04 編輯

安特利

此牌已存在非常久

品質應該不錯才對要不然網拍也不會賣的還不錯

此牌啟動馬達、皮帶、傳動零件 都有出, 比雜牌散裝我想品質好上不少吧
皮帶不會很貴
這種東西我都習慣換原廠
畢竟耐用程度有差
BANDO是副廠的喔??
新加到小老婆,很新鮮,似乎有不少規則,但又懶的看...XD... 現在網路太多規則要看,都懶了.. <img src= ...
前幾天處理汽缸積碳時拆開傳動蓋, 感覺好髒,,,,,,,,,,,,
我已經38000km還是原廠皮帶, 唉!
16#
mpsousa 2024-5-13 14:23 發文來自手機 只看這個作者
原本都是用原廠皮帶
想說換個口味試試
雖然說彪虎用,但規格還是有差異
是不是要搭配改裝傳動去調整使用
而不是單純直上?

看了半天
這條規格跟樓主買的是一樣

包裝都是寫812但文中寫820
長度應是跟原廠一樣只是樓主手誤
TIGRA 彪虎 一萬公里DIY更換&quot;副廠&quot;皮帶保養..5309

TIGRA 彪虎 一萬公里DIY更換&quot;副廠&quot;皮帶保養..9374 本文最後由 mpsousa 於 2024-5-18 17:30 編輯

17#
acdahu 2024-7-25 03:34 發文來自手機 只看這個作者
mpsousa 發表於 2024-5-13 14:23
原本都是用原廠皮帶
想說換個口味試試
雖然說彪虎用,但規格還是有差異

我用此規格的原廠叉燒皮帶搭改裝盤
加速尾速沒什麼問題,但一旦到高檔位時放開油門滑行或是煞車,皮帶回到最低檔位前大概時速3、40左右,一剎那會有轉速突然又上升,很像檔車原本只按煞車,到停下來前你又突然去降檔那種感覺
後來換回原廠規格的普利盤跟皮帶就沒有了,不知道是不是因為皮帶跟開閉盤角度不符的關係…
Thank you for sharing.