本文章最後由 javi0204 於 2015-5-7 17:11 編輯
上禮拜牽了一台二手小橘MY150，昨天裝了一個好物，把手安全帽鎖！多了一個鎖勾，不管是要掛安全帽或是拿來掛塑膠帶裝食物飲料都很方便。
重點是，它的鑰匙就是我的小橘的車鑰匙，應該算是原廠安全帽鎖吧！
先驗明車鑰匙正身，因為我入手小橘的時候，只拿到一支原廠鑰匙，所以就去鎖店打了備用鑰匙來用，原本的原廠車鑰匙就留在家裏了。
車鑰匙插入
開啟， ，一把鑰匙打通關，這可以算是原廠隱藏版配備了吧
不要問我這東西去那買？有一半是靠運氣(合理的下一句就是：另一半靠實力XD)！本來想裝2顆的，左右各一個，可惜右手邊被煞車主缸擋住，裝不了這個相對位置，裝不對稱的話會很難看，就只先裝一顆上車，另一顆再找位置裝。
然後，我的小橘牽回來第三天，電瓶就掛了，畢竟是二手車，再買顆新電瓶回來裝就好。
記得看過網路文章，說新電瓶買回來，裝入電池液後不要急著充電，先靜置一天，等它反應完全再開始充電，壽命會比較長，正好可以來試試看。
這是剛加入電瓶液還沒充電時第一次測試的數值，CCA值只有198，內阻值也比較高，還給我顯示壽命只有62%？新電瓶看到這種數值還真想哭！不管，就給它放著，第二天再來看。
放了一天後，都還沒充電，再量，CCA值已經升到274CCA了，內阻值也降低了，壽命也變正常100%了！
充飽電後數值也沒啥變動，可以裝上車了。
新電瓶裝入電池液後放置一天有其實際的改變，但沒測試過一入液就先充飽電再放一天到底有沒有差別？萬一真的像網路文章說的那樣會影響電瓶壽命就虧了？算了，就當作網路文章說的是正確的好了，以後買新電瓶入液後，都先給它放個一天再裝上車用。
謝謝收看
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安全帽鎖小揭密。原廠沒賣這個東西啦，要自己改。
先說好這不是教學文，一些細節漏掉的，請自己腦補。
前面說到一半靠運氣是真的，因為前提是鑰匙要插的進去，如果鑰匙型式或凹槽的位置不對，是沒辦法改的。
這個安全帽鎖的背面內部有4個固定點，看起來應該是4顆小螺絲，可是，螺絲頭被磨掉了，變成無法拆卸的铆丁，心當場涼了一截 ，拿什麼退螺絲攻都沒用，搞不好還上過膠！！抱著叫我多帶兩把鑰匙不如不用的心情，拿起電鑽就把這四個點硬鑽掉，不能用就算了，先拆再說。
命案現場。鑽完後清幹淨就是上面那張圖，接著就可以把這個固定底板敲開來了。
翻回正面，從這個扣環固定孔下手。
拿一字起子插進去，用力一敲，就可以把剛剛的固定底板弄下來了。
裏面零件掉滿地，沒幾個零件，就算不知道原始結構也裝的回去。
鎖心現身。紅色箭頭指的地方有一個可以壓進去的擋片，就是靠這個擋片讓鎖心不會掉出去的。
退鎖心前要先用原本的鑰匙插進去。
接著拿一支小小一字起子把剛剛說的那個擋片壓進去，整支鎖心就可以推出來了。
鎖心分離中
鎖心抽出，最左邊凸出的那片就是擋片，可以看到鎖心的右邊部份是沒有凸出的平整圓柱狀。
接下來插入車鑰匙，看的出來鎖心的一些彈片凸出來了，這些凸出的彈片就是讓你開不了鎖的原因。所以，我們要把這些彈片拿起來換換位置，換到平就對了。還有，它有4到到5片的擋片，不用全部都裝，應該說，就算只有1片擋片就有用了，愈多片防盜功能愈強就這樣。但我們是改鎖心，手邊沒多的擋片可用，能裝個2、3片也就夠用了。
看不懂對不對？很抱歉，這裏就沒拍細節了，請自行腦補，或是去GOOGLE一下找別的教學文，都大同小異啦。
盡量調整到平整。
中間有一片凸了一點點，這處理一下即可。
只要有凸就不行，就算是這麼一點點都不行喔！切記切記。
然後只凸一點還可以磨平，如果是凸很多就不要用了，磨到平壽命也勘慮，還是不要冒險的好。
擋片拿下來，挫刀伺候！用力給它磨磨磨。
裝回測試，平整了，OK！
裝回前先上點黃油。我偷懶拿狼叔神油噴一噴了事。
這個鎖心有4片彈片，我只裝了3片回去。
小小一字起子再上工，車鑰匙插著，拿一字起子壓住最後面那個擋片，準備裝回鎖心。
怎麼拆就怎麼裝，從正面裝回去，有看到那個洞上下各有一個凹槽吧，擋片就朝左右的方向塞，不要朝凹洞裏放，會出不去喔。
PS：看不懂是正常的，因為不是教學文。
直接跳到裝回畫面，哈，就說不是教學文了，因為手上都是油，中間懶得拍了。
塞回鎖心後，其他小零件塞一塞，上點黃油就好了，其實很簡單的。
但是那四個固定點被鑽開了，目前處於假性固定狀態，還不能用，要另外加強結構。
結構1：利用下面它附的橡膠片，可以壓住左邊那個區塊。
在橡膠片中間塞顆M6螺帽，大小高度剛剛好。
放入後的樣子，鎖上手把後這裏就會被迫緊，也就不用擔心固定片會彈開了。
固定片左邊OK了，可是右邊才是真正受力的地方，還要另外加強。
結構2：拿片華司，切成梯型使用。用兩把老虎鉗就搞定了。
放到螺絲孔內，一樣，上車後鎖緊就會把固定片壓住，產生效果。
裝上車，打完收工。
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