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我来自大陆,将SUZUKI进行到底.(赛道篇)

本文章最後由 suzuki006 於 2015-6-4 23:41 編輯

for007youreyes:
     有两点你必须要给我吃下去。
     一、去年巴西世界杯期间,我用125CC原厂排量的V125G练习,就可以走好减速弯,我们不会太刻度去把线走到APEX上,
因为又不是在跑比赛。江浙沪地区不比台湾,一年中只有一半的时间可以到赛道上练车,找感觉是重点。所以,不要以为我
随意上个视频就代表了我的水平,再说这种程度的技巧似乎还轮不到你来指指点点。(现在我的V125G是61缸,难度加速会比利原厂缸差?)
    二、你带有侮辱性的言语说“让我学好了档车再说”之类的意思,我在这里可以明确负责地告诉你,我开档车,就是升降档不捏离合器拉杆,也照样扒你没商量,不管是以后有机会我来台湾,或是你有机会来大陆,可以让大家见证。所以,请你说话先客气点。(我回复你的第一条评论,是带有礼节性的回复,并告诉你原因,你倒好,还不依不饶,好象你真是很了不得的样子,想想都觉得可笑,无知。)

去年的那个视频:

下面的是现在的练车的照片!

你别光说不练,送你一句简直是为你量身定做的话:“you can you up,  no can no bb”.

好了,到此为止吧,不跟你耍了!


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我来自大陆,将SUZUKI进行到底.(赛道篇)5393

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我来自大陆,将SUZUKI进行到底.(赛道篇)2885
皮衣都訂製了~ 車身彩繪怎不順便呢..?
不隼 發表於 2015-6-5 23:04 我来自大陆,将SUZUKI进行到底.(赛道篇)932
皮衣都訂製了~ 車身彩繪怎不順便呢..?

没有精力去作这个啊,接下来看看吧,如果有时间的话!谢谢!
64#
pwchi 2015-6-9 22:31 只看這個作者
看完之後,奉勸那個很喜歡跟 suzuki006 嗆聲,很愛用藍字紅字解析內容的網友。有本事就直接去大陸跟人家尬一場,或是直接約大鵬灣戰一場,在那邊嘴有屁用,只是讓大家看笑話而已。
照你意思,suzuki006 講的只有兩種結果,要嘛就是他錯,要嘛就是你對。那麼厲害,怎麼不報一下自己在台灣跑了哪些賽事?比較有說服力。
支持下大陆赛车手,专业。。。
qq185637 發表於 2015-6-12 14:46 我来自大陆,将SUZUKI进行到底.(赛道篇)4018
支持下大陆赛车手,专业。。。

唉,哪里专业啊!过奖了!
我今年已经35岁了,老家伙一枚而已!
但是,话说回来,真的是凭借对机车的热爱,特别是SUZUKI的热爱,
才有继续坚持下去!因为,我真正接触赛车才两年,33岁时才开始玩赛道的!
lingmu 006 你好,你真帅,我也热爱铃木骑address  v125g 向你学习,祝你万事如意
68#
cr小m 2015-7-31 03:10 只看這個作者
一點小意見與你交流
賽車服不完全是影響圈速的重點
依你的體形  換用一組位置適合的後腳踏
才是重點
因為這部車是10inch車框  加上偏硬的車架
偏擺反應比較靈活  坦白說就是過度輕浮
容易有不安定感
只要腳踏的位置合適  就能放心的發揮
當然還有更極致的設定 可以更順暢駕馭的方法
但也要對應你的參賽組別規定
再考慮施做