Maximum Racing Oil 俾斯麥
好像是台灣製的英國牌機油,跟某號稱西班牙國機油的有點類似吧
高熱引擎可以考慮ENI MOTOGP 10W60
這油用過的都知道耐長途也就是耐高溫,但換名字換包裝後據說比不上以前
我加在FZR上8~10年,前年還36耐騎11XX~12XX KM左右,中間每次休息最長只有15~20分
目前是用FUCHS Silkolene PRO4 PLUES 10W50
下次會換LIQUI MOLY Racing Synth 4T 10W50
說實在的
一罐油好不好是不是真的外國貨只要看網拍有幾間在賣就知道了
但不一定每個都是這樣,像SWD就是沒幾間在賣,但它真的是德國的機油
Maximum沒幾間賣,價位又直逼一些好油,像FUCHS Silkolene PRO4 10W60或LIQUI MOLY Racing Synth 4T 10W50
依這價位你會去選沒幾間在賣又不是很有名的油嗎
用腳底皮想也知道,像我從來不用那種沒名的機油,用的都是賽車轉播上一定看得到的牌子,或是網拍一堆人賣的牌子
卡檔和起步慢的問題
卡檔是卡幾檔,假如是空檔有可能是機油問題,但也可能是人為問題,不要每次都完全停止才在那裡要打空檔
起步慢,可能齒比改成RV型的,看有沒有跟原廠差很多
另外KTR沒有40匹以上的馬力,再加上同C.C.的檔車大部分起步就輸速可達
除非你是拉到高轉後放離合器起步,但控制不好翹孤輪反而會變慢
你有看過MOTOGP起步就能看出他們都拉到9千~1萬轉附近起步,約最大轉的3/5~2/3
也有可能你的離合器有問題,像打滑或是彈簧疲乏,或是離合器間隙沒調好等等的 |