S MAX傳動配置經驗方向

我全原廠也換過全14g珠子 明顯低轉高速 油耗可達39km以上
平地騎加速很順暢 但山路比較吃力 所以後來還是換回12g 供您參考

好奇換個壓版感覺會不會差很多

原廠盤+原廠碗公離合器+長馬1399大彈簧+珠子全11.5 終轉9000左右 表速125
原廠盤修改+原廠碗公離合器+長馬1399大彈簧+珠子全10.5+14P套件 終轉9000左右 表速120
wf盤+原廠離合器碗公+長馬1399大彈簧 珠子全10克+14P套件 終轉9000左右 表速120
起步大概都在4千轉左右
換了改裝盤後起步和超車反應好很多

我叫高小盛 發表於 2015-4-23 23:50
好奇換個壓版感覺會不會差很多

可以試試看瞜 我剛用koso這組盤剛開始都一直覺得中段加速的推力沒有原廠來的好，後來換個壓板試試就比koso壓板給的感覺好多了

S6468996 發表於 2015-4-29 22:46
可以試試看瞜 我剛用koso這組盤剛開始都一直覺得中段加速的推力沒有原廠來的好，後來換個壓板試試就比kos ...

我前幾天有更換為原廠壓版

騎起來中速確實有比改裝壓版好 ..

兩個壓版我有測重量

原廠大約為135~137克左右  改裝150~155左右 測量完 忘記實際是多少

我沒記錯koso跟原廠壓板重量好像都是在137克左右，差別的是壓板角度的不同，騎起來會感覺原廠壓板的推力(甩力)較大
koso的要在轉速帶高(約8000轉以後)加速才會感到扎實感，簡單來說因該說原廠設計是偏向中低速扭力比較充足的取向。