三代勁戰(cygnus-x)終轉過不了9000轉><

之前還再酸別人全8 現在又建議別人全8
回樓主...墊墊片不一定會沒有尾速 要看盤面設計
會降轉 有可能是大彈簧軟了或者普利珠磨損 或者是盤面有吃溝都有可能
還有可能離合器打滑 順便檢查看看
如果是原廠引擎的話 馬力最大峰值8600 當然這只能是當參考
假使馬力最大峰值已經過了 你轉速那麼高也沒用阿 多吃油的
再來表速已經那麼高了 何必在摧殘呢??

這樣變速很慢吧= =
而且珠子皮帶應該都很傷~
不過九千轉是對的，因為終轉8500是最大馬力的話，可以延升個500~1000轉是最好的了
因為雖然過了最大馬力之後引擎的出力不會是最大，可是卻可以再往後延伸，而且出力不會掉太多，那區段是最甜蜜的~

建議您可以珠子先改為全 8.5G

起步一敗就可以回到8500轉了

所以是普利珠放8克就可以得到終轉更高轉的意思嗎?

JOSHO1大組前盤(8.5g*6)、日製皮帶、零四離合器、零四鑄造碗公、零四開幣盤(大彈簧JOSHO1 1199轉)
終轉9500多 尾數110~95飄遊不定
JOSHO1亞洲紀念版(8g*6)、JOSHO1牌帶、雞牌離合器、雞牌碗公(粉紅色)、雞牌開閉盤(亞洲紀念版附的)
終轉9400多 尾數100初(磨合期)

大彈簧重點不只在硬度...
K值、長度、圈數都是影響
簡單說，大彈簧換回去原廠的就破9千轉了

那麼最簡單增加終轉的方法是什麼？
起步盡量不減弱的情況下

azx60314 發表於 2015-4-14 23:00
之前還再酸別人全8 現在又建議別人全8
回樓主...墊墊片不一定會沒有尾速 要看盤面設計
會降轉 有可 ...

他是專業的改裝店家，或許有他獨道的見解啊，尊重專業何錯之有？

你先看是不是滿盤?
有一種狀況是皮帶不夠跑，造成終轉上不去

過去可以到9000轉 現在不行
那就是傳動磨損了
所以 你可以先檢查皮帶寬度
珠子磨損狀況 還有離合器的磨損狀況 大彈簧是否硬度衰退
碗公如果有變色就換掉
將磨損的更新 狀況應該就會恢復

由於改裝盤的變速範圍較大
假設原廠是5檔 那改裝的可以把它想成6檔

相同速度下 在5檔的位置 轉速會比6檔高
這部分看你的盤面跑多少就能理解
改裝盤能吃的盤面會大於原廠盤
也就是說 第六檔位將轉速轉換成速度 所以轉速偏低

要是你覺得原本的整體狀況都還不錯的話
那終轉多少倒是沒那麼重要 重點是速度有沒有出來

原本設定是終轉9000 如果要再提高也是可以的
不過原廠動力不建議說... 很麻煩的喔~