本文章最後由 oyange1234 於 2015-4-8 16:24 編輯
大家好!又是我。 今天要帶來的是，傳說中超威猛的前輪BT090以及賽道心得。 這次廢話不多說，依然由小王操刀。 這次選用的輪胎為BT090 110/70/17 配合音樂服用效果佳
MADE IN JAPAN
一如往常先將輪胎拆下，並清潔胎唇部分。 附上銀框版本較易看到髒污
塗上潤滑液
裝上去摟!
裝完後當然要平衡一下(註:這次平衡偏差為25G)
接著就可以裝上去了(不要問我為什麼沒有圖，我忘記拍了XDD) 附猛獸一張 再接著，由於之前在極限賽車場，練車不小心噴出去， 結果方向燈就這樣爆裂了，雖然接回去就好了，但你懂得、這就是欠改! 於是乎，拿出改裝品
接著黏在車上 然後把線接起來即可(註:這是臨時接電，不久後將會重新整電)
這樣就完成啦(總覺得好像少了很多東西!?)
接著分享這條傳說中的神胎在賽道上的表現。 讓我們先看看跑完賽道後的樣子。
可以看見產生了很多卡丁車胎屑
後輪
簡述心得:由於上次使用米其林PSR、個人覺得質地較硬且溫度不易起來。 這次換上這條BT090，剛騎出去的感覺就是>幹!要!倒!車!了? 沒想到BT090輪胎較尖，傾倒速度快，剛騎出去還以為要倒了呢! 來到極限賽車場後先熱胎兩圈，隨後可用較大的傾角騎乘，相較於PSR、090確實是十分易熱，且有著優異抓地力。
以下分享我在賽道上的照騙
簡述心得:其實個人很建議，一些比較喜歡把車逼向極限的車友， 可以在裝備齊全後，來到賽車場體驗既安全又可以把技術提升，何樂不為呢?
附上被電的影片
延伸閱讀 KAWASAKI NINJA250R保養兼改裝品介紹敬請期待下一篇
TPMS安胎計畫、輪軸軸承對於平衡之影響順便SKF化
謝謝你的收看
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