☆錄音版: [禁行機車] 照理可以再擴大, 因為政府是推手

alphascan 發表於 2015-4-1 23:21
找幾個路段試辦先吧。

不然誰也不知道解禁後到底是事故增加還是減少？有了客觀數據後大家再討論也許比較有 ...

機車族,
至少需要 三個車道, 來閃避外側公車停靠站,


在臺北, 至少三車道取消 禁行機車規劃的路段,
有:
羅斯福路 部分路段
南京東路一~四段
和平東路一~三段 (復興往東，四月完工)
忠孝東路四段 (基隆至建國間)

這些路段,
機車族們可以不再受大車,
及外側風險來使用道路,
傷亡比率也下降許多~

如果像台中西濱那樣路很大車道很寬  又經常有大貨車或砂石車高速行駛

為了安全要兩段轉也就算了

但是....

很多時後卻是為了兩段轉而兩段轉


像這樣 - 單向單車道也在兩段轉....

William威廉 發表於 2015-4-2 13:31
如果像台中西濱那樣路很大車道很寬  又經常有大貨車或砂石車高速行駛

為了安全要兩段轉也就算了

臺灣的神經病待轉模式,
已經進入了走火入魔的程度了,
國之將亡 必有妖孽!