如果無機械常識適合買古老擋車嗎？

有愛的話  邊騎邊爬文邊學也可以

網路上很多好文可以找  應該也能找到社團能加入  資源會更多

其實也還好,就找間有口皆碑的白店,把車子一次整理到定位

剩下就只要保養確實就好

一定要一次到定位喔...不然壞東壞西,零件A壞了會慢慢使得零件B也壞掉

尤其老車,機件一定都會有老化,全面更新一勞永逸

有沒有機械概念不是重點 看樓主的狀況 主要問題在 沒有停車的空間 所以 樓主要不要先解決停車問題後 再考慮其他的
但 如果樓主的RZR不是走漂亮精裝路線的 其實 很多小朋友根本不認識那台車 也不用擔心蓄意壞 ; 找個燈火明亮的便利商店騎樓下 也是不錯的方法 至於後續保養 勤做功課 FB上RZR的社團 北中南都有很不錯的店家 以上 給樓主參考

不會修就算了吧.....!(萬一推到不認識的店家,恐怕要被當成肥羊宰)
有無考慮250系列的擋車?(年份不太久遠的,例如:T2 小忍者250 雲豹200)

gs100389 發表於 2015-3-31 05:32
最好不要買.

免得被當成肥羊.

您好
一台B1的發電/點火維修就夠店家受的了[光是新的銅頭就已停產,只能找電機行]
也請你站在店家的立場想,某些零件要找的時間跟結帳後的金額根本沒利潤可言
2台一樣是發動問題需檢查 一台要5分維修 一台要15分維修甚至更久,你覺得哪個修比較賺?
另外 像是舊金旺 引擎零件或外觀零件只剩某些武車店還有在囤,公司唯一有的只剩紙墊片跟耗材
還有像豪狼第一代的點火系統零件已經停產,需要拿別車種的改上去
就我的想法來說,只要是[nsr/追風/FZR/勁/雄獅]以外的建議就別買了
除非願意肯花錢跟時間等待以及擁有"心",其實真的頗不建議買老車
且也要先跟店家有良好的溝通

另外 你得10萬塊對於店家來說真的沒有什麼
每一台車光是引擎內碗工螺帽拆掉就要特工一隻
每一台車的螺帽又幾乎不一樣,除非用敲的
買了特工又放在那邊不用那才叫坑

有錢就可以，不用想太多                           

貓貓戰隊 發表於 2015-3-31 09:47
大家好像不是很推樓主找老車的樣子...
小弟這邊提供一個比較不一樣的觀點~

檔車沒有R3以上等級就不算車吧!!?


沒做功課當然不知道料怎麼找
追風零件是都還有全新的可以找 但2行程還是不要玩
玩fzr吧! 整流罩都有新品可以叫 零件國內外都有

全面更新一勞永逸+1 因為零件會越來越難找 騎車的時間會越來越少 想買就趁現在 不然老兵不死只是凋零 追風其實很好保養 不像王牌ATAC NSR RC閥等小毛病...

2年前吧?
RZR才換新缸,不到10公里,被家人牽出去狂飆20多公里後回家,不知情。
隔天上班才騎不到5公里,途中已有縮缸感覺正想返家,熄火。
牽至第一家YAMAHA車行,拒收;第二家傳統車行,直接說不會(敢?)修。(車行門口還有台雄獅跟我說不會修?)
這兩家都有告知家中有顆已搪好的缸+全套墊片,還是沒人肯收。
最後第二家車行幫忙連絡[機車標局]幫我把車載回家,自己修。(5公里+油壓台上下車收$200,合理)

要把老車當日常交通工具,風險很大,要先考慮若無DIY能力的話,至少要有能配合的車行。
沒有這樣條件的話,請別找自己麻煩了!
交通工具是要能常保持正常運作的,跟拿來當玩具性質是不一樣的!

小弟沒時間顧車，只好花錢請信的過的人保養。每月還要付車位的錢，更別提可能半年才能發動一次，每年驗排氣還要花錢搞定，稅啊啥的有的沒的,挺麻煩的，可是久久出門一次，那感覺，挺不賴的。回憶這東西，錢啊啥的，俗了！爽就好(前提是口袋跟老婆別鬧意見~)