可以這樣清積碳嗎

把空濾總成拿掉，從化油器或節流閥接空濾端噴清燃燒室泡沫或化油器清潔劑，車子引擎是發動的，然後噴完再讓車子怠速到無白煙，撇除傷到感知器的問題，這種方法可行嗎?

化油車沒有所謂的感知器.................你是化油車還是噴射車?

是可以這樣噴,但是,噴射車不可以噴入化油器清洗劑,會傷到感知器,只能噴泡沫式積碳清除劑

hondarc30 發表於 2015-3-23 23:42
化油車沒有所謂的感知器.................你是化油車還是噴射車?

是可以這樣噴,但是,噴射車不可以噴入化油 ...

我是豪邁，化油車

南港周杰倫 發表於 2015-3-23 23:44
我是豪邁，化油車

喔那可以噴,先噴泡沫式洗一次後,再噴化油清洗,洗一次就ok
再補充一下,這是治標而非治本喔,是會發現有效果,但只是短暫的

積碳不是廚房油垢.泡沫除碳不是魔術林

是要慢慢溶解的

效果有限
拆開空濾噴要小心
之前看過有人說發動引擎時噴一噴會從化油器燒起來
最有效的方式還是拆開引擎

要靠藥水慢慢融解.積碳很頑強的

積碳若是薄薄的一層.那很好處理.但通常他都是結塊的

積碳可被燃燒.但需要高溫.要一直胚車.這就不討論

假如你已經騎十幾年.
泡沫清潔也不用做了.
積碳的厚度不是泡沫可以完全清除.
自己看到朋友的車做過燃燒室噴入泡沫清潔劑(噴入一次等待10分鐘,一共做三次)..
過一陣子又做氫氧除碳機也做完,這做完後,騎不到2000公里.

汽缸頭拆開,活塞表面和汽門一樣積碳.一層積碳還是無法清除.
活塞拿下來噴上泡沫清潔劑.放個半天..結果還是一樣.感覺就像擦掉黑板上的粉筆,擦拭表面髒污而已.
那層積碳還是在.

所以有人說直接拆汽缸和缸頭做處理最乾淨.
如果定期做,至少累積積碳程度不會那麼重.

1.簡單做就是加汽油清潔劑

2.費工做就是拆火星塞,引擎搖到上死點加泡沫式除碳劑,咬完用高壓去清乾淨
(老車不太建議做,有清完車子變吃機油的風險)

3.樓主的做法不建議:距離遠效果差了點停留時間短,傷化油器皮膜,傷汽門油封

化油器大分解清潔比較有FU

話說這樣清不太到，氫氧機也只能清掉一小部分，除非拆開清才有可能清乾淨