原廠＊瘋GE_SPORT倒立式前叉"升級!! EVO全可調"

[懸吊] 原廠＊瘋之GE_SPORT倒立式前叉
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繼前篇基本運動款倒叉後心中的小惡魔不斷作祟，

又剛好過年後有筆資金入賬，

這時心中的小惡魔早就戰勝，

趁著送保養的時候，瘋狂的擄小我們的金皇老大，

請他幫我把SPORT版 升級為EVO版本~

真的盧了好幾天，終於!!!!

K大說工廠說升級OK，但費用不便宜，

但當時我心意已決，所以不管了!! 升級!!!

等了兩個禮拜，美麗的藝術品終於到我手上!!

鏘鏘~~





配件:土除套管、墊片、碼表支架


接下來~開工!!!

還是一樣到新莊捷揚處理!　原本K大跟我說那可以自己裝~不難!

但是過程到完整裝上車，只能說這是"改裝"


原廠前叉卸下



直上的倒叉









以上過程中還算順利，

直到要上輪子、卡箝時

問題來了，

Trouble  I

發現EVO的卡座與原本的SPORT版不同!!

此時此刻是有點錯愕，

因為當時有過用NCY的卡座，

為了上SPORT版倒叉，

買了別款合適的卡座，

並將原本的出清，

但EVO的卡座設計卻不同，

必須使用NCY的卡座，

還得請捷揚老闆去調貨，

就這樣中途第一次停擺，發呆、閒聊

卡座回來後，技師抓好卡箝位置後裝上








稍微有樣子了~~~

接下來

Trouble  II

土除無法使用二代、卡夢土除、開模土除

必須使用三代戰土除

再請捷揚老闆幫我定一個......

等待的過程中，小的先回公司小小小加班，

並且研究一下





可以發現土除支架相當的靠近輪胎







約莫2個小時過去，

再次回到捷揚，

開始"研究"裝上土除

也有電洽K大幫忙

並開始動工，

切切切、磨磨磨，

量測土除套管與支架距離

切割套管並磨平



螺絲太長?  切!



先隨便拿一塊假合



過程中，又消磨兩個小時過去，

但是磨著磨著，我卻很享受這樣的過程，

雖然一開始真的有點急到了，

但是過程隨著進行卻越來越甜，

直到......

裝上去啦!!!!!










裝好後真的好感動好感動!

也謝謝捷揚專業技師的努力、K大的技術指導，

雖然工時非常長，

但重點還是，

讓EVO前叉完整的配置至我的愛車上了!!!!



目前阻尼右側15段左側13段，

路感較模糊，

支撐性跟穩定性不用多說，

只有讚!

接下來的測試會隨著時間進行，

再與各位分享，

感恩~

一樣的東西 KYL還比較貴.....

reebok99938 發表於 2015-3-22 22:56
一樣的東西 KYL還比較貴.....

什麼是KYL....

怎麼前土除裝上去看起來怪怪的..XD
輪胎前面開口的間隙(角度)
比輪胎後面還要大(像是翹起來= =)

怎麼感覺似乎還蠻麻煩的...

Cygnus125 發表於 2015-3-22 23:10
怎麼前土除裝上去看起來怪怪的..XD
輪胎前面開口的間隙(角度)
比輪胎後面還要大(像是翹起來= =) ...

這...我也不暸，不過實車裝上後 看起來是沒差異

便宜十塊錢 發表於 2015-3-23 09:24
怎麼感覺似乎還蠻麻煩的...

其實不會，凡事都有第一次，一回生二回熟，目前裝過後覺得其實還好，挺簡單的

我還在等K大把JET用的EVO版生出來XDD

希望不要難產

請問樓主 , 金皇企業社 GE-R EVO 全可調35MM倒立式前叉 為預載可調跟阻尼可調
而樓主目前調整阻尼右側15段左側13段 , 為何會左右不一樣段數呢 ?
是因為跑過一陣子阻尼衰退不一 , 才會這樣調整嗎 (預載也會調成左右不一嗎) ?

qq092884 發表於 2015-3-23 22:30
我還在等K大把JET用的EVO版生出來XDD

希望不要難產

希望K大生產順利~~哈哈