使用軸承工具拔取後輪襯套(金勇.王牌.NSR.KTR)

1.使用工具及輔助工具

2先把舊襯套理裡面橡膠移除(雕刻刀)

3移除乾淨


4使用軸承工具


5把特工插入哈姆上舊襯套上

6把輔助工具裝上開始逼襯套

7襯套開始往上


8把四顆舊襯套如上圖逼起來

9新的襯套

10把四個洞上點牛油把襯套敲進去


11把四個新襯套都打進去(完工圖)


12今日主角

不要在用鐵鎚加一字起敲了.敲了兩三小時又敲壞哈姆.用特工不用一小時就完工.已用此特工處理好幾臺車

事實上用一字貫穿起子敲，也是很容易敲起來，只是車友們敲錯地方了，敲錯地方會敲破哈姆的。

35年前修車，使用的工具，常是一物多用。哈姆上的齒盤襯套，我敲過幾十顆，沒敲壞過一顆哈姆。

一字起子要下在最靠近軸承的地方，那裏肉最多最厚。如果是下在靠外緣的地方，那當然會敲破哈姆。

不過還是勸大家別試，除非你有敲壞的準備，想試試練功夫。

順道一提，哈姆的正確發音是 ~ 哈布。第二個音發輕聲。  哈姆是火腿啦! 不過大家已經習慣念哈姆了，我只好隨俗了。XDD

抱歉! 再做個補充說明好了。

因為已經30年沒敲過那東西，所以記憶有點模糊。
如果以襯套最接近軸承的地方為12點鐘的話，大約11~1點鐘的地方(11.12.1點鐘)，都可以作為一字起子的下點。

但是年代久遠，我的記憶有可能會出錯。看樓主的相片，和實體還是會有些微誤差。
所以以上方法，僅供參考。想試的人，要有弄壞的心理準備，否則還是乖乖買特工用。

這召用在nsr非常恰當
可否一般的軸承拉拔器組都通用？

因該都通用.但是這組沒有拉鎚.
襯套是有點緊配合要用逼較好用