夏天環島機油選擇(Mobil 1)

MOBIL 1 15W50
https://mobiloil.com/en/motor-oils/mobil-1/mobil-1

其實每一支大廠油一定都可以應付你的里程數。

小弟也環島過，我建議可以你換抑震性稍微比較好的油。

像小弟從墾丁騎到花蓮，只用一天的時間，但是到花蓮市區時很不舒服，當時用的是Motul 300V 5W40，抑震性有待加強。

去年10月環島，
出發前換新機油，
回到家再換新的，
總里程大約12XX，
因只花4天，
所以其中有一天台9線連續騎乘250KM沒休息，
所以覺得選機油，
不如睡飽飽再上路，
比較重要~

黑袍外的人 發表於 2015-3-20 20:12
夏天環島的話，我覺得Mobil 1 Turbo Diesel Truck 5w40(藍標) 可以考慮

不是柴油專用嗎?

OnlyMobil1 發表於 2015-3-20 21:13
我個人也是喜歡金瓶金蓋 0W40 0W40 New Life 也用過兩隻都不錯
加速有力，高速抑震性好
個人覺得比銀瓶銀 ...

看起來數據都一樣，可是價錢差異很大，大大知道原因嗎?

KTK.ACE 發表於 2015-3-21 13:11
MOBIL 1 RACING 4T 10W40

OR

RACING 4T 那隻有MA，不知道影響大不大

gemmy0422 發表於 2015-3-21 17:13
看起來數據都一樣，可是價錢差異很大，大大知道原因嗎?

個人認為，像美孚對機油第一考量應該是對於引擎的保護性
所以數據看起來跟金瓶&NEW LIFE都相似
用來區分等級的方式，就是以抑震性與加速爆發性為主，這些都是數據比較不會提及到的
所以價錢才會有差，如果要保護性的話應該都是一樣的(像美孚0W40銀瓶跟金瓶我用起來完全不一樣)   

就像車商一樣，台灣的車商喜歡用安全配備來區分價格
但像歐洲車系，就是以內裝來區分等級，安全配備都是一樣的
機油的保護性就像是汽車的安全配備
而加速性、抑震性就像是內裝一樣，對於大廠來說自家生產低價位的機油保護性還是最重要的 !

以上純屬個人論點

OnlyMobil1 發表於 2015-3-21 17:26
個人認為，像美孚對機油第一考量應該是對於引擎的保護性
所以數據看起來跟金瓶&NEW LIFE都相似
用來區分等 ...

4T機車油的JASO MA認證油
還麻煩請去研究一下
不是機油裡頭含有摩擦劑...有摩擦劑的話
所有濕式離合器的車缸都壞光光了
是不含"磨擦改進劑"(例如鉬)
因為含有摩擦改進劑的油
會有機率造成濕式離合器打滑

您可以去很多大廠的官網看看
參考車款油品適用指南
像我本身的勁戰
每個大廠幾乎都是推薦4T油


例如MOTUL官網



德國LIQUI MOLY官網




汽車油當然也是可以用
但要看油款
不是每款油都是適合拉高轉去操的(例如德國龍5W40)
像是MEGUIN的汽車油就很有水準
保護性跟有沒有JASO MA更是沒有關係


汽車油的ZDDP含量也是要看款式
像是有的符合DPF車系適用油(low saps)就非常偏低

Cygnus125 發表於 2015-3-21 18:05
4T機車油的JASO MA認證油
還麻煩請去研究一下
不是機油裡頭含有摩擦劑...有摩擦劑的話

那我想請問一下一般擋車要挑選機油
第一個指標不就是看MA認證嗎?
而有MA認證的機油裡面就含有濕式離合器所需要的摩擦劑
來防止擋車換檔時發生打滑的情形，應該沒有說錯吧
不然摩擦劑到底要用來做什麼的呢...

4T機油本來就是為高轉速的機車所設計的配方機油
所以不管有沒有MA，大廠推薦4T機油是滿合情合理的
而4T機油背後大部分99%都含有MA認證
4T機油99%>>MA認證>>擋車選擇機油的指標>>4T機油幾乎都是擋車可以使用的機油

而汽車機油用在一般速克達上，當然是沒問題的我想您也知道
保護性跟JASO MA當然也是沒有關係的
只是一般速克達根本用不到MA裏頭專門給擋車用的成分
所以我才會說4T機油用在速克達上反而沒有必要
當然選擇哪隻油各有所好，自己喜歡就好，大廠的機油保護性都是很優秀的。

OnlyMobil1 發表於 2015-3-21 18:17
那我想請問一下一般擋車要挑選機油
第一個指標不就是看MA認證嗎?
而有MA認證的機油裡面就含有濕式離合器所 ...

剛有解釋過了

不是濕式離合器需要磨擦劑...
市面沒有一款機油內含有摩擦劑這種東西
是4T機油不含"磨擦改進劑"(例如鉬)

因為含有摩擦改進劑的油(太滑)
會有機率造成濕式離合器打滑

簡單來說就是滑(4T)與更滑(汽車油)

但有的4T油 能有承受更高RPM去操的性能
汽車油款也是有 但要看油款
比較多的是5W50的係數